智己LS6的市场热度已逐步趋于稳定，接下来的关键在于产能能否顺利爬坡。
对于上汽这样的老牌车企而言，产能爬坡大概率不成问题。但即便如此，还是想给智己提个醒：务必加强对终端服务人员的培训，特别是针对置换用户的服务流程。
近期，多地的置换补贴政策突然取消，在小🍠等平台上，不少用户都在吐槽智己“不靠谱”。核心问题在于，最终交车时间与销售口头承诺的预估时间存在出入，导致用户没能拿到补贴。
虽然厂家并未在合同中白纸黑字写明交车时间，但部分销售为了业绩而做出不实承诺，最终不仅损害了品牌口碑，也让厂家无辜“躺枪”。
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