就在！刚刚 中欧班列南线正式宣布！ 9月21日，中欧班列南线正式运营，已跑了8趟，途经哈萨克斯坦、阿塞拜疆、土耳其等国，运输了1200多个集装箱的汽车零件和光伏板等货物。 这条新路线特别方便。它把铁路和海运拼在一起，比纯海运快差不多15天，运费却只有空运的六成左右。做外贸的人都知道，时间就是钱。以前货主要么走海运慢悠悠等，要么花大价钱空运。现在中欧班列给了第三个选择——又快，又不贵。 不光广州开了这条线。今年7月，成都也发出了第一列南通道速达班列，载着55柜电视零件，预计25天就能到。浙江那边也传来好消息——今年中欧班列开行突破1000列，比去年还提前了一个月。 广州海关为了配合班列通关，提供24小时服务。今年1-8月，广州国际港就开了233列班列，差不多2万个箱子，货值超过52亿元。一位海关工作人员说：“现在站点越来越多，能通到20多个国家、40多个城市。” 这条南通道不只是多条路那么简单。它直接把中国和中亚、中东欧连起来了，土耳其一下子成了中转要地。成都甚至打算在土耳其设一个货物集结中心，以后更多货都能从那里分拨转运。 对这件事大家怎么看？欢迎在一起交流讨论。
蓝色
我敢说，过段时间土耳其必切断，卡脖子！
唯一20180501 回复 09-21 23:52
你就个脑不够用一一土耳尔不过是个有奶便是娘的货！！！
用户10xxx03 回复 09-22 01:10
担心这个？只要走陆路就不可能一帆风顺，因为每个国家政策局势都不可能不变的。多一条线路就多一个谈判的筹码，到那时再说那时的话。
原点
波兰挡道，背后的鬼就是米帝。
火星
挡人财路，如同杀人父母！记住波兰这只舔狗！
用户10xxx07
波波数次被灭真是不无道理
狼的诱惑 回复 09-21 21:57
波波是被美帝控制的，哪怕他自己同意，但是美帝不同意！
默然
波兰看似帮了美国一个忙，实则是树了N多个敌，中欧班列为什么叫中欧？那是因为双方都有货物要运输。
用户18xxx50
亏死，中间转运好几趟
用户13xxx40 回复 09-22 01:50
亏死也是欧洲人买单，涨点价就可以啦！
supersci 回复 用户13xxx40 09-22 07:04
涨到欧洲自己可以造的价格，你们广东厂子都没螺丝打了
老陆
土耳其两面三刀，人品不咋的，但如果有过路费收又没他国压力的话，暂时应该不会有什么太问题！
用户39xxx26 回复 09-22 00:45
迟早的事，所以一定要提前规划好第三条线，同时北极航道也要尽早开通，至少夏季能运营
伏地青禾
在土耳其设集货中心，悠着点！它既是北约成员国，又是一个变色龙——说翻脸就翻脸！
蓝天白云121203
二哈比波兰更贪婪，我保证很快就要卡脖子，然后要歼35技术。[滑稽笑]
饮马山中湖
为什么我做的外贸生意是客户自己订的运输方式，结完全款，就报关，报关后的事与我没有任何关系
用户91xxx20
波兰要哭晕在厕所。
七彩羽
？？？速度和海运比，运费和空运比？
嘿嘿来咯
波兰这种目光短浅的无耻小国！
龙行天下
要提防土耳其从中搅局！
皓月当空
离土狗远些，必咬人。
雨中看荷
土耳其更不是好东西
用户15xxx59
土耳其比波兰也好不到哪去，要小心
管道工程师
没有军事武力介入，很难保证畅通长久
上啊你们带头冲啊
我对土耳其不看好
che 树君
比船快，比空运便宜，市场非常大。可以运钢卷，
大蟒追杀
土耳其……选的好啊！！！
卢奕冲
为什么海运不行
祢偌钚離╮硪萣钚棄° 回复 09-22 08:21
海运几个月才到欧洲
强行加塞
还是北极航道好一点
用户12xxx04
土耳其？靠不住
雪月
哈士奇可不是什么好东西
雾山十一郎
中国强大物流业发展到全世界是必然，当中东走向和平时，中非专列开通也将必然。
张哥在珠三角
陆运的效率还是跟海运差很远，也容易受地缘政治影响
蓝色天空
海上有护航编队，陆上如何保护国家商业利益！
余生皆安
土耳其人品堪忧，不可信！
用户10xxx72
土耳其更不靠谱，过不了多久要涨价了
用户10xxx93
在土耳其设置转中转？？小心土耳其这个国家，难道忘记咱们的航母，土耳其怎么刁难我们的吗？
用户10xxx76
8个月，2万多个箱子，还是有点少啊，集装箱船一条就2.4万箱子，跑欧洲大概一个半月吧
ぺ百思不得其姐ぺ
土耳其也不可靠，当年航母拉回来的时候索要10亿过路费
chinacivethawk
睡在梦里的小编
PAUL
土狗不可靠！！！！