1979年，赞比亚购买12架歼6，竟称合同被烧，拒付余款，中方反应却再获大单。

1979年，赞比亚购买12架歼6，竟称合同被烧，拒付余款，中方反应却再获大单。 肯尼斯·卡翁达1924年出生在赞比亚北部，早年接受教育后当老师。1950年代他加入非洲民族大会，积极反对殖民统治。1960年创立联合国独立党，推动独立运动，导致多次被拘留。1964年赞比亚独立，他成为首任总统，任期到1991年。他领导铜矿业发展，出口收入支持国家建设。同时，他参与南部非洲反种族隔离，支持邻国解放。 卡翁达重视与发展中国家联系。1964年独立次日宣布与中国建交，成为非洲南部第一个这样做的国家。他推动多项合作，包括坦赞铁路建设。这条铁路长1860公里，从1970年开工到1975年通车，由中国提供援助。1974年卡翁达访华，签署技术援助文件。卸任后，他担任赞比亚中国友好协会名誉会长，继续促进交流，直至2021年逝世。 1979年赞比亚空军需要更新装备，选择中国歼-6战斗机。这种机型是20世纪60年代仿制苏联米格-19的第一代喷气式战斗机，性能出色，能在短时间内爬升到高空，价格低廉，维护简单。赞比亚订购12架，总价970万美元，比对其他国家的售价优惠。1980年初首批交付，赞比亚支付154万美元首款，剩余816万美元分期。 不久赞比亚通知无法支付余款。原因包括全球石油价格上涨，铜出口收入减少，外债负担重达26亿美元。中国决定派代表团调查。代表们常驻赞比亚，提供维修服务，同时礼貌提醒欠款。调查显示赞比亚经济受西方渗透影响，债务沉重，但并非故意拖欠。中国坚持有理有节原则，不强催。 1985年双方高层同意从赞比亚对外贷款中扣除部分用于还款，分期每年支付。1986年赞比亚国防部办公室火灾，合同和凭证烧毁。赞方表示无法核实金额。中国提供原始合同复印件和流水明细。赞比亚确认后重启还款。中国调整条款，延长分期，减轻压力。 1992年中国推销运-12运输机，赞比亚购买2架。1994年交付，使用谨慎，一年内少有维修。赞比亚向其他国家推荐，促进中国产品在非洲销售。1998年赞比亚订购8架K-8教练机，总额5200万美元。尽管付款分歧，空军司令推动协议签署。2000年交付，次年追加订单，包括8架K-8和6架运-12。 进入21世纪，赞比亚经济复苏，铜出口增加。2001年支付1900万美元欠款，2002年5400万美元。到2009年所有欠款清偿，外加利息。中赞军事贸易扩展到更多领域。卡翁达卸任后继续支持合作，2019年主持文化活动。2021年他因肺炎去世，全国哀悼，中国致唁电。中赞友谊通过互信延续。