货真价实跑起来了，不是画饼。 12天从西安飙到巴库，比快递还猛。 欧盟都下场搭台子，这路子彻底稳了。 以前说它是“备胎”，现在人家自己当家。 中吉乌铁路一通，距离再砍一刀，时效直接拉满。 乌鲁木齐不光是中转站，玩起了“集结中转”，效率硬生生提了两成——这不是修路，是在给物流装涡轮。 欧盟10月在阿什哈巴德搞协调平台，明摆着要抱团干大事。 北京、浙江班列直发巴库，说明不是试点，是全面铺开。63.7%的货运增幅不是数字，是实打实的集装箱在跑。 南通道速达班列这种名字，听着就带劲，客户要的就是这个“速”字。 这走廊早就不靠情怀活着了，拼的是真刀真枪的时效和运力。 一带一路不是贴标语，是铁轨一寸寸铺出来、班列一趟趟跑出来的。 谁说陆运干不过海运？ 现在人家用12天打你脸。
货真价实跑起来了，不是画饼。 12天从西安飙到巴库，比快递还猛。 欧盟都下场搭台
发发呆爱好者
2025-09-23 23:55:48
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