赛力斯:已支付115亿给华为。 阿维塔:已支付115亿给华为。 继赛力斯之后,阿维塔也宣布累计支付115亿给华为引望,这两家车企都分别拥有华为引望的10%股权。选择大于努力,赛力斯已经证明过这一点,在和华为合作之前,很多人压根没听说过赛力斯,赛力斯还在从事一些微型车的生产,自从跟了华为,完全变了样,直接成为销量最高的国产豪华汽车品牌,让比亚迪吉利奇瑞长安这些巨头都懵了,更是把其它新势力车企打的满地找牙,今年上半年赛力斯净利润为29.41亿,比曾经新势力车企老大哥理想还要高出10多亿。要我说现在的赛力斯还是被严重低估了,之前花20多亿从华为手中买断问界所有商标,又花接近400亿进行投资,现在又给华为支付115亿,赛力斯现在简直是富得流油啊。 加入引望后,赛力斯必然会迎来第二次起飞,因为现在引望的车企成员还很少,意味着华为研发的众多先进汽车技术,问界都能最先用上,这对于其它车企来说完全就是降维打击,毕竟现在单纯的授权ADS和一些底盘技术,都让问界在高端SUV市场一个能打的都没有,包括奔驰宝马奥迪,说白了加入引望相当于赛力斯第二次站在风口上,难怪赛力斯市值迅速突破2700亿,已经成为国内第二大市值车企,仅次于比亚迪,要知道以前赛力斯市值才一两百亿,现在正在奔向3000亿,小说爽文都不敢这么写啊。 作为长安的高端品牌,阿维塔没有打入鸿蒙智行确实比较可惜,现在支付115亿加入引望,看来阿维塔已经决定死心塌地跟华为了。与此同时阿维塔战略2.0发布,目标是2027年实现年销量40万台,营收突破1000亿,2030年目标销量是80万台,10年后目标销量150万台。我觉得阿维塔这个目标有点保守了,毕竟问界成立短短几年,年销量都冲50万台去了,按照当前增速,2026年销量突破80万台一点问题都没有。 引望是华为智能汽车业务的核心战略,就是要生态共建,说白了就是要改写传统汽车的游戏规则,华为注定要成为电动汽车供应商巨头,不仅是提供高阶辅助驾驶这么简单,还要提供底盘技术,电池管理技术,车机系统,汽车芯片等硬件。这么说吧,未来会有更多车企融入华为汽车生态圈,因为华为要技术有技术,要品牌有品牌,压根不愁销量,大家说是嘛。
华为成功的原因是什么?
【1评论】【2点赞】
极光
阿维塔可惜了。车设计的非常漂亮。但没有交给华为运营,一直不瘟不火,销量不行。最近又因为一个事件被炒作。
毛毛虫阿铮 回复 10-19 21:02
我认为阿维塔的车比问界的更丑
毛毛虫阿铮 回复 10-19 21:01
我觉得阿维塔的车比赛力斯的还丑
jskk
这钱是哪里来的,还不是赚的消费者的,想想车的溢价有多高
action 回复 10-17 21:40
你买了?你出钱了?你没出钱你逼逼赖赖什么 出钱的都没说什么
强仔 回复 10-19 16:21
特斯拉不是一样的?在中国生产还卖这么贵
哒哒哒
钱都被菊花收割了
用户13xxx25 回复 10-16 16:46
有这种想法的人现实中也是白眼狼坯子。华为投资研发的时候看不到,收回报的时候就开始哔哔人家了。你说你这种人现实中哪个贵人敢扶持你。
遛遛 回复 10-16 17:05
菊花全国产化又不上市外资碰不着,赚多赚少都在国人的锅里肉最后都进国人肚子了。
用户15xxx26
问界一共销售80万辆汽车,车价平均40 W,一共3200亿销售额,毛利率大约25%,即800亿,日子是过得比较舒坦
一个UC用户 回复 10-16 01:21
中国烟草除外
用户10xxx57 回复 10-18 20:03
有毛利才有净利。没毛利就没盈利能力。
若叶风吹雪
阿维塔烧了别人的车赔了么
用户10xxx18 回复 10-18 20:18
这是一个值得深思的问题
闲云 回复 10-17 13:57
难不成让你赔
不谈主义只谈实际
滑头虚伪遥领先,哄骗坑蒙贪污犯,阴险奸诈笑藏刀,投机取巧忽悠造
李新华 回复 10-19 04:55
你既然是鬼了怎么还在阳间忽悠别人。
强仔 回复 10-19 16:24
喷有什么用。。华为体量在那里。。人家一堆的高科技。。全世界抵制华为人家都活得好好的。
rew
华为就是反感的垃圾
用户14xxx63
人家仰望,你就引望??????????
用户10xxx07
虽然赛力斯不知道,但以前的东风小康家喻户晓。
向阳而行 回复 10-17 12:48
以前听过苹果,但是吃的水果,现在说苹果,首先想到的是手机,时代变了,老顽固
keep 回复 10-15 20:24
好牛的赛力斯哦
在旅途
十斤牛肉里有九斤牛逼
山水有情
华为要做汽车界的博士,让所有的车子都用他们的零部件。加油华为。。。
行者 回复 10-19 12:35
博世: 我一般般啦
难得虎兔
小便不懂不要乱说,那不叫买断,是法律规定车企和品牌必须一致
用户11xxx26
稳赚不赔的买卖。跟搞培训,加盟似的。好算盘啊,以后随便涨价。
烟雾缭绕
引望最多两年,会被国企造车厂收购。
烟雾缭绕 回复 10-15 11:28
以后L3和L4兜底国企来与无线网络实施,偷工减料吹牛车企会排除在外面。国家自动驾驶战略
狂爱龙卷风 回复 10-17 21:07
已经是国企了,引望新凯来。怎解,深圳国资委,荣耀也是,怎解,殖子们,怎解,荣耀回归华
另类小清新
吹过头了
┾俠傦柔腸︶
你敢不支付吗?不然直接锁你车
快乐天天见
[赞][赞][赞]
天际
广~当初拒绝华为合作,可能觉得日寇才是它大哥,才这样高傲自大,目中只有日寇帝国,现在已经伦为二流车企了,已经被国内车企超越它几条街啦。
用户11xxx78
阿维塔开除现有的外观设计负责人,必定大卖,屁股丑的一批,车辆设计定位不清晰感觉比较符合屌丝气质,商务,家庭用户都不敢买。
灰色
还特么吹牛逼呢 一共几个界来着?
用户10xxx87
阿维塔配置遥遥领先
冰与火之歌
华为自己不下场造车,可真是亏大发了
一生 回复 10-16 12:30
微软自己不生产电脑亏吗?高通自己不生产手机有没亏?卖车是赚钱,但相比起卖软件卖方案,那个利润率真是小巫见大巫,再加上不能和客户抢生意
用户79xxx98 回复 一生 10-16 22:09
微软有出过电脑吧,谷歌一直都有出手机啊
Kgreenhty
真老板用顶配尊界S800!
光良
华为加油
敢讲实话70后
火火功能消失了吗?
陈晨
这充分证明了在烟草公司上班大于努力
用户17xxx70
,
荆天明
小康抱了一个好大腿
法海
赛力斯,阿维塔这两棵韭菜,滑为被割的不要不要的[哭笑不得]。一通操作猛如虎,一看利润全交了,就剩个二百五[并不简单]
强仔 回复 10-19 16:27
人家没你聪明。M7又创新高了
搬运工
是的
追风的人
现在都是软件汽车了 修一下都要大拆
用户10xxx04
引望是啥意思?
guominj
可怜的赛力斯,沦为了华为的血包,自己一屁股债务呢[滑稽笑]
指南针
那些黑华为的还有脸皮用华为5G吗?去跳河吧!最合适了!!!