魏牌高山7正式上市魏牌高山7这次上市，算是把家庭MPV的“痛点”都戳中了，普通人看下来就一个感觉：实在、对味儿。
先说蕞吸引人的价格，预售价28.98万，正式上市直接降到26.98万起，一下子少了2万，还带限时权益——5000块能抵1万尾款，置换或贷款能省3万，连价值2.6万的终身免费NOA智驾和充电桩都送，等于买车时“羊毛”能薅不少，对预算30万内的家庭很友好。
它精 准盯着多孩家庭的需求来做：1.84米的二三排共轨太实用了，想带老人孩子出门，能调成七座；要是想舒服点，就变大四座，中间空间宽敞；蕞关键三排不是“小板凳”，510mm的坐垫长度，成年人坐久了也不憋屈。还有5.6米的蕞小转弯半径，开这么大的车，在小区、窄路掉头也不用来回挪，比同级车好开多了。
配置上也没玩“减配套路”：智能驾驶直接标配激光雷达和Coffee Pilot Ultra系统，不管是新手停车（自动泊车成功率96%），还是带娃时走高速、城区路，智驾能帮不少忙；动力是插混四驱，零百加速5.7秒够劲儿，纯电172km日常接送娃、买菜完全够用，跑长途综合续航945km，不用老停服务区，亏电油耗7个多也不算费油。
舒适性和安全性也到位，零重力座椅带通风加热按摩，后排有大吸顶屏，还装了冷暖冰箱，全家出门坐得舒服；车身用了81.96%的高强度钢，侧气帘覆盖三排，带娃出门安全感拉满。
对比竞品更有优势，比理想L8、乐道L90的第三排舒服，比腾势D9、岚图梦想家便宜3 - 5万，还标配四驱和智驾，性价比直接拉满。总的来说，它没搞花里胡哨的设计，就盯着家庭用户要的“空间灵活、全员舒服、省心省钱”来做，大概率能在家庭MPV市场站稳脚跟。
