浙江杭州，一男子花21.4万买了一辆宝马3系，他首付22000，贷款192000

浙江杭州，一男子花21.4万买了一辆宝马3系，他首付22000，贷款192000，贷了5年每月还3948元，可提车时间推了4次，他都开始还车贷了，车子都没提出来，他开始害怕了， 他一查，有十五六个人都跟他一样，首付交了提不到车，4S店的回复是：公司没钱，合格证和车钥匙在银行抵押。男子慌了神，害怕4S店倒闭，自己的车钱两空，他要求4S店要么退钱，要么承诺具体的提车时间，如果到时候提不了车，白纸黑字写出来怎么赔偿，可4S打死都不写，男子彻底不淡定了。 小李越想心里越沉，晚上翻来覆去睡不着，手机里还存着签合同时拍的宝马照片，现在看着只觉得刺眼。第二天一早，他没直接去4S店，而是先联系了当初一起签合同的几位车主，建了个微信群。群里刚拉了十几个人，消息就炸了锅——有人上个月就开始还贷款，有人定金交了三个月，还有人连购车发票都没拿到手。大家你一言我一语，发现问题比想的更复杂：4S店不仅抵押了合格证，有位车主查了车架号，发现自己买的车竟然显示“已被法院查封”，吓得当场腿软。 “不能干等着！”群里一位做生意的大哥提议，“咱们先去趟市场监管局，把情况说清楚，再去银行问问抵押到底是怎么回事。”这话提醒了小李，他赶紧翻出合同、付款凭证、贷款合同，用文件夹整理得整整齐齐。下午，七八位车主一起到了区市场监管局，工作人员听完情况，当场联系了4S店负责人和抵押银行。银行那边倒是痛快，说这批车的合格证确实抵押着，但只要4S店还清对应款项，当天就能解除抵押，关键在4S店的资金状况。 4S店负责人被监管局叫去谈话，出来时脸都白了。面对车主们的质问，他终于松了口：“公司最近资金周转出了点问题，但肯定不会跑路。我们跟供应商谈好了，这个月先凑50万，能解3辆车的抵押，下个月再凑80万，争取两个月内把大部分车的证赎回来。”车主们不肯信口说无凭，要求写个书面协议，明确每月赎回数量、提车顺序和逾期赔偿。这次监管局的人在场，4S店不敢再硬扛，磨蹭了半小时，终于写下承诺：3月15日前解3辆，4月15日前解5辆，按付款先后顺序提车，每逾期一天赔偿车主300元，直接抵扣车款。 小李排在第五位，心里稍微踏实了些。回家后，他每天刷着群消息，3月10号那天，群里第一位车主晒出了提车照片，配文“终于开上了”，后面跟着一串哭脸和笑脸的表情。小李跟着激动了半天，转头给银行客服打电话，确认自己的贷款状态正常，客服说只要按时还款，不会影响征信。4月8号，小李接到4S店电话，让他第二天去提车。到了店里，他先查了合格证，确认已解除抵押，又让销售把车开到售后检测区，仔仔细细检查了漆面、轮胎、里程表，没问题才签字。提车回家的路上，他打开车窗，风灌进来带着点春天的暖，心里那块悬了俩月的石头，终于落了地。 后来听群里说，最后几位车主也在5月初提到了车，4S店虽然赔了不少钱，但总算没倒闭。小李感慨，遇到事儿别慌，找对方法、抱团维权，比自己瞎着急管用多了。现在他每天开着宝马上下班，路过公交站时，还会想起当初挤地铁的日子，觉得这车买得值——不仅是车本身，更让他明白，遇到不公要敢说话，合法权益得自己争。 总结：这件事告诉我们，消费者遇到购车纠纷时，要保持冷静，及时收集证据，联合其他受害者共同维权，通过市场监管等正规渠道施压，才能更有效地保护自身权益。企业经营要诚信为本，遇到困难应主动沟通解决，而非拖延逃避，这样才能赢得消费者信任，实现长远发展。 信源：1818黄金眼 2025-1-25《宝马已在还贷车主无法提车