捷途纵横G700这次全系搭载宁德时代电池，注意是全系，没有混装。
为了越野能力和涉水能力，捷途纵横G700找宁德时代定制了骁遥超级增混电池，最高5C的充电速度，10分钟就能实现10~80%的补能速度，最高15C的放电倍率，最高能力可达490千瓦，这可是一个34度的电池驱动一台3吨的车。
性能的突破点主要放在两部分：减少内热以及增加散热。高功率输出要控制内热，宁德时代改良了电解质和腹肌材料，缩短了传输距离。快充以及快放的场景下，宁德采用了双面水冷方案，电池和冷却系统的接触面增加了4倍。
防护等级做到了IP68，就是这块电池支持捷途纵横G700穿越了长江，IP68是国标IP67的96倍，在1米水下能持续96小时。
防水防尘主要靠胶水，但是胶水会随时间老化，密封性能下降，如果密封性能足够优秀，电池性能维持就能更长。宁德时代这次选择了软性发泡硅胶棉密封结构，一开始就把IP68作为目标，也算是为了配合实现越野车的涉水性能。经过估算，电池包最长可以实现超过30年的长效防水密封能力。
每一个炫技视频背后，都是一项新技术的量产。捷途G700宁德时代
