快讯！快讯！荷兰终于还是承认了！
荷兰大臣卡雷曼斯突然松口，愿就冻结安世半导体资产与东大谈判。这场180度转弯的背后，是欧洲汽车业的集体逼宫。
别被荷兰这“主动求和”的样子骗了。就前几天，卡雷曼斯还硬气着呢，说冻结资产是“按荷兰法律来的”，跟美国没关系。
翻脸比翻书还快，根本不是良心发现。是16家欧洲车企逼得紧，说芯片再断供就集体停产，谁顶得住这压力？
安世半导体不一般，东莞工厂是它的核心。一年能产1000多亿颗芯片，80%都从这儿运走，一天就能出2.7亿颗货。
这些芯片看着不高级，却是汽车的“小神经”。车窗升降、雨刷动起来都得靠它，没这东西，再贵的车也开不了。
荷兰想抢控制权，中方直接下了出口禁令。全球12%的车规级芯片是东莞产的，这一卡，欧洲汽车供应链直接慌了。
之前卡雷曼斯还找借口，说冻结是因为“前CEO的事”。现在不提这话了，只敢说“愿意谈判”，心虚得很明显。
还有更搞笑的，荷兰一边求着谈判，一边还耍坏。把中方员工拉黑、不发工资，想这样逼中方让步，根本没用。
荷兰政府早算不过账了。冻结资产亏的钱，比安世每年缴的税还多，荷兰本地几千个工作岗位都要保不住了。
说到底，荷兰就是帮美国做事，结果伤到了自己。为了配合美国的“制裁”，抢我们企业的资产，最后把欧洲也拖进来了。
行业里有人说得狠：想用权力改市场规矩？市场会教训它的。荷兰这次就是典型的偷鸡不成蚀把米。
比如德国大众，上个月就因为缺安世的芯片，不得不让狼堡工厂停工3天，光这一下就少生产了1.2万辆车，损失超2亿欧元。
卡雷曼斯现在松口，但荷兰没说要解除冻结，也没提赔偿损失。这哪是谈判，更像是缓一缓的办法。
欧洲车企还在等芯片，荷兰却玩文字游戏。真为自己国家的产业着想，就该拿出真诚意，别再装样子了。
各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
评论列表