墨西哥中企可以撤退了！ 墨西哥今年9月提出的关税调整方案，针对没有自贸协定的国家，包括中国在内，计划对1400多项产品征收10%到50%的关税。汽车、纺织品、家电这些中国出口主力都中招，汽车关税最高能到50%。 这不是小打小闹，涉及520亿美元的进口规模。墨西哥经济部长埃布拉德在提案中强调，这是为了保护本土产业，避免低价商品冲击当地市场。 数据显示，中国对墨西哥出口去年就超过1000亿美元，其中汽车占进口总量的30%。这种关税壁垒一筑起，中国企业的成本直线上升，竞争力大打折扣。 9月25日中国商务部启动贸易投资壁垒调查，表明中方不会坐视不管。企业层面，已经有玩具和电路板制造商暂停投资计划，转而评估其他地点。这波操作延缓了中国内循环的完善，还帮美国稳住了低通胀，因为便宜的中国商品缓解了他们的物价压力。 中国企业在墨西哥的投资模式主要是组装厂，利用当地劳动力成本低和美墨加协定优势出口美国。比亚迪这样的电动车巨头，本来在当地销售不错，现在关税一加，价格翻倍，市场份额可能缩水。 商会报告显示，多家中企已经冻结新项目，一家印刷电路板厂的原材料被列入清单，供应链直接断裂。越南的教训就在眼前，今年7月越南和美国签关税协议后，35家中资制造企业撤资22亿美元。 中国企业回归本土有明显优势，珠三角产业链齐全，百公里内就能配齐零部件，效率高出40%。相比海外等两三周进口周期，国内更可靠。 国务院最近推进国内大循环，强调消费拉动经济，企业外流影响了产业链完善。现在引导有序撤资，不是退缩，而是战略调整。已在墨西哥深耕的企业，可以转向本地基建市场，但新入场者冒险太大，不如把钱投到国内短板领域。 越南案例给中企敲响警钟，那边撤资潮刚过去一个月，工厂空置，设备尘封。墨西哥如果通过关税法案，类似场景可能重演。 中国企业当初“走出去”是为了曲线出口，现在全球围堵加剧。美墨加协定条款更新，强调本土化生产，打击转口模式。商会建议，企业评估风险，有序撤资回流资金。国内政策支持消费提振，产业链效率高，回归能提升竞争力。
