在智能驾驶竞争白热化的2025年，Momenta CEO曹旭东在一次对话中坦诚分享了其对华为影响的观察：“因为华为To C的影响力，整个城市智驾市场的节奏加速了至少半年到一年的时间。”
当前，中国智能驾驶赛道已初步形成 “自华魔” 三足鼎立之势：
“自”：指车企自研体系
“华”：即华为乾崑智驾
“魔”：则为曹旭东领导的Momenta
据研究机构数据显示，在城市NOA第三方供应商中，华为与Momenta两家市占率合计已近九成，共同主导着市场走向。
- 两种路径，一个市场
面对华为的竞争，曹旭东展现出开放姿态，将华为称为“非常好的互相学习、共同提高的友商”。这背后是两种发展路径的差异：
华为模式：凭借强大的C端品牌影响力与技术整合能力，通过问界等车型快速推进智驾普及
Momenta路径：以“供应商+战略伙伴”定位，与BBA、丰田、比亚迪等众多车企广泛合作，坚持 “两条腿走路” ——同时推进L2级量产车应用与L4级自动驾驶研发
曹旭东预测，到明年，城市辅助驾驶的竞争格局将基本确定，整个中国市场可能仅留存两到三家主要玩家。这意味着，当前的市场节奏正在以前所未有的速度推进，而华为的入局无疑为这场竞赛按下了快进键。
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