26.98万起、全系升级900V平台和千里浩瀚H7辅助驾驶的2026款极氪001，这款号称“全能猎装”的纯电车型，究竟是真的全面进化，还是营销噱头？下面我来聊聊它的亮点与不足。 1️⃣核心升级：900V平台与极速补能 900V高压架构是这次极氪001改款最核心的升级，全系标配这一点确实令人惊讶。从实际使用角度看，这意味着补能效率的质的飞跃。 官方数据显示，其支持12C最大充电倍率，10%-80%电量补充最快仅需7分钟，相当于喝杯咖啡的时间就能增加数百公里续航。 2️⃣性能表现：跻身2秒俱乐部 动力方面，四驱版峰值功率达680千瓦（925马力），零百加速仅需2.83秒，这一数据已经跻身顶级超跑行列。 最高车速也提升至280km/h，配合优化调校的底盘，新款001开起来更像一台豪华GT车型而非传统纯电车。 3️⃣智能驾驶：补齐短板的跨越式升级 老款极氪001的智驾系统一直是用户吐槽的重点，而新款全系标配千里浩瀚H7辅助驾驶系统，彻底解决了这一短板。 系统搭载NVIDIA DRIVE Thor-U芯片，算力高达700TOPS，相比老款入门版的48TOPS提升了超过14倍。 硬件上包括车顶激光雷达和31个感知元件，支持从车位到车位的全场景辅助驾驶。 4️⃣豪华舒适：移动的星空音乐厅 新款001在舒适性配置上的升级堪称奢华。车内以星空音乐厅为理念打造，全球首创的浩瀚星空顶拥有500颗独立星光，3条流星轨迹，仪式感十足。 音响系统搭载29扬声器的ZEEKR Sound Max，峰值功率高达4680W，配合杜比全景声技术，打造出沉浸式音娱体验。 座椅舒适性更是向豪华车型看齐，首次将极氪009备受好评的伊姆斯躺椅引入猎装车型，后排支持125度最大舒展躺角，配备4向电动腿托与2向电动脚踏，长途乘坐舒适性大幅提升。 5️⃣设计与空间：经典猎装造型微调 新款001外观延续了经典猎装造型，仅对细节进行调整。前脸横向格栅、尾部仿通风口设计增强了运动感。 车身尺寸保持不变（4977/1999/1545mm，轴距3005mm），保留了极氪001独特的猎装美感与实用空间。 6️⃣价格分析：性价比提升但门槛提高 新款001官方指导价26.98万起，比2025款起售价上调1.08万元。不过限时叠加置换权益后，入手价可达25.98万元。 考虑到900V平台、千里浩瀚H7辅助驾驶系统、闭式双腔空气悬架等全系标配的升级，这1万多的价差其实物有所值。但需要留意的是，26.98万可看作是“裸配”价格，若要体验高配智驾与空气悬架等功能，价格可能达到32万+。 7️⃣竞品对比：差异化优势明显 与特斯拉Model Y相比，极氪001在充电速度、内饰豪华感和舒适性配置上优势明显；对比小米SU7，001的猎装造型带来更实用的空间表现；与小鹏P7+相比，001的加速更快，辅助驾驶硬件更全面。 不过，特斯拉的品牌号召力仍更强，且在软件体验和生态系统方面，极氪的Flyme Auto与华为鸿蒙相比还有差距。 ✅亮点总结 1. 900V平台带来的极速补能：7分钟充电10%-80%，解决续航焦虑。 2. 全系标配高端智驾：700TOPS算力+激光雷达，智驾能力大幅提升。 3. 越级舒适配置：伊姆斯躺椅、29扬声器音响、星空顶，豪华感拉满。 4. 强劲性能表现：2.83秒破百，跻身超跑阵营。 5. 老车主关怀：提供1.5万元内的H7系统升级方案，增强用户粘性。 ❗️不足与考量 1. 实际入手价格不菲：高配版超过32万，选装配置还会增加预算。 2. 软件体验有待提升：语音交互逻辑和生态建设不如华为鸿蒙成熟。 3. 智驾系统仍需优化：低速复杂场景下表现不够稳定。 4. 品牌认知度有限：在非极氪用户群体中，豪华形象尚未完全建立。 5. 外观变化有限：与老款区分度不高，缺乏新鲜感。 🔻总结建议 如果你追求电动GT的驾驶快感、极速补能体验以及越级的豪华配置，新款001确实物超所值。但若你对品牌溢价和软件生态有更高要求，可能还需要实际体验后再做决定。【来自懂车帝车友圈】
