国产车已经进化到水陆两栖了
很多人说汽车涉水是过剩的技术。
但很多所谓的技术过剩，
往往会从豪华下放到普通车型，
然后就是必须配置了。
就这个水路两栖有多夸张呢?
你甚至分不清这是开车还是开船了。
纵横 G700 就这样开始横渡长江了。
22 分钟划过 1480 米江面，
顶着 5-10km/h 江水流速，
还能以 7km/h 航速稳如平地。
因为它车尾带了两个涡轮推进器，
每个功率15kW，峰值功率18kW，
转速为每分钟9000转，可产生3000N的推力，
可航行60分钟，后期还不用返厂检修。
而且纵横G700定位“全领域豪华电混越野SUV”，
预售价只要34.99万 - 42.99万元，
比百万级豪华越野便宜多了。
665kW 综合功率、1135N・m峰值扭矩，
还有4.6秒的零百加速。
配上劳斯莱斯同款级音响和 Nappa 按摩座椅，
把硬核越野和豪华舒适绑定，
以后就算城市里遇到内涝，不用慌着找高地，
这种“过剩”的技术，很给人安全感。汽场全开
