如果运20飞不过去，那就飞歼20过去，反正总得飞一个。有人问，为啥接志愿军烈士回家，必 须用歼20和运20？ 因为我们要让我们的先辈看到如今的中国有多强大！先看沈阳桃仙国际机场，每次烈士遗骸回国，机场都会用消防车在跑道两边喷水，飞机从“水门”下穿过，这是民航里头最隆重的欢迎方式，能用到这个规格，说明国家对烈士的敬重没保留。 等飞机停好，护送灵柩的车队出发，从机场一直到烈士陵园，沈阳一路交通全部管控，警车领路，沿途社会车辆全绕开。 不管是哪个高架还是立交，灵柩经过时，桥上也不会有其他车，为的是一路安全、不受打扰。 道两边，全挂着崭新五星红旗，几千面一路排开，大屏幕不停滚动着“山川同念，英雄回家”，全城就等着迎他们回来。 到了陵园，早一天还特意请了三百多名志愿者，里里外外全打扫了一遍，这地方不是随随便便给安排的，而是提前就准备得明明白白，让烈士们回来就是住上最安稳的“家”。 沈阳能有这个任务，也是有历史底子的，七十多年前，最早那批26万志愿军就是从这出发，跨过鸭绿江上了战场，如今回归，也必须在这落脚，历史转了一圈，起点成了归宿，中国人没有忘记谁撑起了眼前的日子。 那为什么民航飞机不行，非得动用运20，还拉上歼20护航？原因其实不复杂，普通客机没权限编队，不可能跟战斗机一起飞，也没人会让民用飞机执行这种特殊任务。 运20能全程飞完中韩往返，还能保证遗骸运输过程环境恒温恒湿、非常平稳，这种任务，得靠专业的军机，运20，现在属于国家先进运输力量的核心，是硬底子。 再说护航问题，用歼20，给的就是信号：最能打的老前辈回家，就得用现在最能打的装备迎接。 这回，歼20一路全程隐形护航，呼号“凯旋”，意思是我们有能力、有底气，谁要是有非分之想，有这个胆子，就得自个掂量代价。 护航不是只给别人看的，更是给归来的那些烈士看的，七十多年前，上战场的时候中国天上几乎没什么飞机，啥叫中国式底气，全靠他们拼出来的，现在中国有自己的大飞机、隐身战机护送老兵归土，这盛世，就是对他们最大慰藉。 还有一个细节，这些覆在烈士遗骸上的五星红旗，全是在天安门升起过的，就这一点，看得出来国家怎么对待这些英雄，你为这面旗拼过命，国家用这面旗最高的荣光欢迎你回家。 这些为国付出过的人，国家和人民都不会让他们被遗忘！ 参考信源：运-20接运、歼-20将护航！接志愿军英烈回家——新华网
