一觉醒来， 保险公司的天塌了， 全国有42%的人不买车损险， 原因都一样，觉得不划算。 以我自己为例，我的车老了残值也就4万多， 年保费3000多修个小剐蹭几百块， 根本不划算。出险一次保费就涨， 比自己掏腰包修还贵。 再说现在的新能源车， 电池出了问题也要自费， 车损险就更不划算了。 车损险就是被抛弃的险种之一。 车主不合理支出就拒绝花钱， 你花我的钱，我觉得划算， 我不花你的钱，我觉得亏。 只有在车主觉得保险值的时候，才会买。 有人问我，现在的新能源车买车损险划算吗？ 我说你算清账就好。 假如你买了车损险， 电池出了问题， 赔的钱够你买新燃油车，那就划算。 你家的车买了车损险了吗？ 算清账了吗还是仍在纠结？ 说到车损险的“不划算”，这已经不是什么新鲜事了。保费一年下来，车主们真的不想继续“为别人买单”。尤其是车子老了、已经没有太大价值的时候，这种心态尤其明显。大家心里都清楚，保险公司最终赚的就是“未出险”的那部分费用。如果车主们不出事，保险公司就稳赚不赔。这种“稳赚不赔”的局面，显然不让人心里舒服。 大家可能也会想到，“那不买车损险就不保险了吗？”其实，这个问题并不简单。很多车主选择自行承担小的修理费用，觉得自己花的钱比保险费划算。特别是当修理费用只是几百块，而保险费却要交上千，很多人开始琢磨：“这笔账怎么算都不合适。”而且，一旦发生事故，保险公司不仅不会帮你省钱，还会让保费上涨，真的是让人更加心烦。 而新能源车的车损险，问题更复杂。现如今，电池问题成了新能源车主最大的烦恼。电池一旦出现故障，不仅维修成本高，而且保险通常也不包含这部分。而新能源车的电池一般都是整个车的核心部件，修理一次可能比车损险的保费还贵。你会发现，买了车损险，根本无法覆盖这些高额的维修费用，最终的结果可能是白花钱。 再想想保险公司提供的种种“诱人”服务，其实很多都是为了“吸引客户”而设计的。比如，车损险提供了一些“额外保障”，可最终这些保障用得上的几率并不高。车主们在长时间的等待和保费支付中，越来越觉得自己是个“冤大头”。即便是出险后，最终赔付的金额也可能不如自己预期的那样丰厚。于是，很多车主渐渐变得更加不信任保险公司，宁愿选择承担风险。 但是，话又说回来，保险确实有它的价值。在一些极端情况下，车主们也无法避免意外事故带来的高额费用。而保险的存在，正是为了在这些不可预知的风险面前给车主提供保障。问题的关键在于，保险公司如何能够与车主达成共识，避免让大家觉得交了钱却“什么都没得到”。 目前，新能源车的车损险问题特别突出。电池问题成为越来越多车主的心头大患，可保险公司对于这部分的覆盖往往不够到位。车主自然会产生质疑：“我交了钱，保的是车，结果保不了我最需要的电池，这不是骗人吗？”所以，很多人宁愿选择不买车损险，或者选择其他形式的保障。 对于保险公司来说，它们需要思考的是如何提高服务的实际价值，而不仅仅是“套牢”客户，赚取无风险的保费。提供更加透明、灵活、个性化的保障选项，让车主感觉钱花得有价值，才能真正赢得消费者的信任。 如果车主们能够看到保险能够真正为他们带来价值，他们自然愿意付费。然而，目前的车险市场更多的是一种“被动接受”的局面，保险公司和车主之间缺乏真正的信任和互动，双方的需求和理解并没有完全对接。 综上所述，车损险是否值得买，取决于车主对自身需求的判断。如果你觉得自己开车的风险较低，且车的价值不高，那可能选择不买车损险是合理的。可是，如果你是一个驾驶频繁、使用车辆较为频繁的人，或者你开的车还是比较贵重，买车损险也许还是能给你带来保障。关键在于算清楚账，看看保费和实际赔偿的比例，是否能够满足你的需求。车辆损失保险 车损保险 车损险免责 车损险拒赔 车辆损失险 汽车玻璃车损险 用车损险 新能源车损险 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
