刚刚证实。 中方和印度同时宣布！ 2025年10月27日，印度和中国正式恢复了中断五年的直航航班，首架飞机从加尔各答飞往广州。这次直航重启是由印度最大航空公司靛蓝航空完成的，接下来十一月还会开通新德里到上海和广州的航线。 说起来这直航也是好事多磨，2020年先是疫情停飞，后来边境紧张，一停就是五年。之前往来的人得绕道香港、新加坡，时间成本直接翻倍，生意人更是急得跳脚。 这次挑头的靛蓝航空可不是小角色，在印度占了61.4%的市场份额，早早就看好中国市场，还在广州开了呼叫中心。首飞用的A320neo能坐180人，满满都是诚意。 这背后其实是中印落实天津会晤的共识，外交部早就说了是便利28亿人交往的好事。有专家直言，这步走得不容易，印度国内之前一直有人把直航当筹码。 更实在的是11月的新航线，新德里飞上海、广州都要开，到时候两地往来只要5小时，比绕道省了大半时间，外贸老板们已经开始查机票了。 这边民航圈一片欢喜，日本东京的外交场却透着紧张。高市早苗10月21日才上任，内阁还是“双少数”，急着靠美日同盟站稳脚跟，特朗普一来就是大考验。 要知道特朗普向来务实，之前跟韩国谈都要制造业合作，这次见新首相，军事同盟和贸易协定肯定少不了。高市早苗刚组阁就遇这硬仗，能不能接住真不好说。 有分析人士看得明白，这两件事凑一块儿不是巧合。亚太格局里，既有中印“握手”搞经济的实在，也有美日“抱团”讲安全的算计，两边都在找平衡。 不过悬念还在后头，中印关系里的老问题没彻底解决，直航会不会有政策反复？高市早苗要是接不住特朗普的话，日本外交又会转向哪？ 五年等待换来了空中通路，新人首相遇上资深总统，这亚太的热闹才刚开头。 你们觉得接下来还会有哪些新动静？评论区聊聊
