和我们没关系奥！ 你们是26号摔飞机的，我们27号才开始演习。 26 号美军摔飞机、27 号咱搞演习，要说有关系？纯属瞎扯，跟咱半毛钱关系没有！ 先把事实摆明白，26 号下午美国的 “尼米兹” 号航母，下午两点多先是一架直升机掉海里，半小时后又一架战斗机跟着坠了，万幸机上五个人都被他们自己捞上来了。 这事儿美军自己都发了通报，特朗普还瞎猜可能是 “劣质燃料” 的问题，可连个证据都拿不出来。 再说说咱 27 号的演习，确实在北部湾搞了军事训练，海事局早几天就发了航行警告，明确说了要禁航练兵，这都是明面上的安排。 但关键是，这俩事儿从头到尾就搭不上边！ 有人可能瞎琢磨，说美军头天出事，咱第二天就演习，是不是故意的？这想法也太离谱了！ 军事演习哪是临时起意的？得提前协调海域、安排部队、通知周边渔船商船，光准备工作就得好一阵子，哪能头天听说摔飞机第二天就摆开阵势？ 再说地点也对不上，美军摔飞机是在南海里晃悠的时候出的事，咱的演习在北部湾，虽说都挨着南海，但差着好几百公里呢，根本不是一个地界儿。 咱官方早说了，这就是常规训练，跟美军那点儿破事没任何关系，这话能有假？ 再说说美军这事故，纯粹是自己折腾出来的祸，那 “尼米兹” 号航母都服役快五十年了，明年就要退役，本来就是个快退休的老古董，还硬撑着出来晃悠。 从今年 3 月出海到现在，七个月没好好歇过，跑了五万多海里，光进南海这十天就搞了三十多次起降，机器和人都快熬垮了。 更要命的是，去年这航母该修 45 天的活儿，硬生生给砍了，好多维护项目都没做，连这次摔的直升机主减速器、战斗机弹射座椅传感器都没好好检查。这就跟家里的老车子，该保养不保养，还天天开着跑长途，不出事才怪！ 再说那俩出事的飞机，本身就一身毛病。那直升机之前在冲绳、地中海都摔过，传动系统根本达不到设计标准，坏是早晚的事。 战斗机更别提了，在南海这种又热又潮的地方，发动机故障概率能涨三成多，这环境美军又不是不知道，非要硬飞。 还有飞行员，一天得飞六个多小时，比安全上限多了快一半，人都熬迷糊了，能不出错吗？当时航母还晃得厉害，横摇都到 3 度了，早超出安全标准，这时候非要强行起飞，不是找事吗？ 美军自己心里也门儿清，今年坠机就没断过。另一艘 “杜鲁门” 号航母，去年 12 月战斗机被自己人误击，今年 4 月、5 月连着摔飞机，不是躲攻击时出问题，就是拦阻系统失灵。 这说明啥？根本不是别人搞鬼，是他们自己装备老化、维护跟不上、人员疲劳，纯属自食其果。连特朗普都只敢瞎猜燃料问题，没敢往咱身上赖，这就说明明眼人都知道是美军自己的毛病。 咱中方的态度一直敞亮得很，出事当天就说了，要是美方需要帮忙，咱从人道主义角度能搭把手，但话说回来，美军老往南海派军舰飞机炫耀武力，才是这儿不安全的根儿。 你看，咱既讲人情又讲道理，从来没做过亏心事，咱的演习就是练本事保家卫国，提前通报、按规矩来，跟美军那种瞎折腾的行为完全两码事。 那些想把俩事儿绑一起说的，要么是不懂装懂瞎起哄，要么就是故意带节奏，咱得看明白：美军是自己装备差、维护烂、人员累才摔的飞机，这是他们的老毛病了；咱的演习是早就定好的常规训练，是咱的正当权利。时间上凑一块儿纯属巧合，本质上八竿子打不着。 咱向来是该干啥干啥，不会被美军的节奏带着走，他们愿意折腾就让他们折腾，摔飞机是他们自己的麻烦；咱该练兵练兵，保家卫国是咱的本分。美军要是真有脑子，就该好好反思为啥老摔飞机，别总想着往别人身上甩锅，也别耽误咱正常训练。 总之，事实就摆这儿：美军 26 号摔飞机，是自己作的；咱 27 号演习，是早就定好的。俩事儿半点儿关系没有，跟咱绝对没关系！别听那些乱七八糟的瞎掰，咱行得正坐得端，根本不怕这些无稽之谈。
