英利汽车成立于2006年12月21日，于2021年4月15日在上海证券交易所上市，注册地址和办公地址均为吉林省长春市。该公司是国内知名的汽车零部件供应商，具备全产业链的生产能力，能为客户提供一站式服务。

英利汽车主营业务为车身结构零部件及防撞系统零部件的设计、研发、制造及销售，所属申万行业为汽车-汽车零部件-其他汽车零部件，涉及低价、QFII持股、小盘核聚变、超导概念、核电等概念板块。

经营业绩：营收行业第10，净利润第52

2025年三季度，英利汽车营业收入31.55亿元，在行业55家公司中排名第10。行业第一名中鼎股份营收145.55亿元，第二名凌云股份营收140.7亿元，行业平均数为21.5亿元，中位数为12.83亿元。主营业务构成方面，金属件14.73亿元占比70.74%，非金属件4.82亿元占比23.14%，模具1.14亿元占比5.49%，销售材料及其他1315.52万元占比0.63%。当期净利润为-5925.65万元，行业排名52/55，行业第一名中鼎股份净利润13.05亿元，第二名凌云股份净利润7.86亿元，行业平均数为1.29亿元，中位数为7830.98万元。

资产负债率低于同业平均，毛利率低于同业平均

偿债能力方面，2025年三季度英利汽车资产负债率为39.12%，去年同期为39.28%，低于行业平均的40.56%。从盈利能力看，2025年三季度公司毛利率为8.13%，去年同期为10.61%，低于行业平均的21.56%。

董事长林上炜薪酬136.08万元，同比减少10.21万元

英利汽车控股股东为开曼英利工业股份有限公司，实际控制人为林上炜、林上琦、林启彬、林臻吟、陈榕煖。董事长兼总经理林上炜，男，1982年8月出生，中国台湾籍，硕士学历。自2008年起任职于公司，2018年7月至2020年5月任公司董事、总经理；2020年5月至2022年8月任公司副董事长、董事；2022年8月至今任公司董事长；2022年8月至今任开曼英利工业股份有限公司董事长。其薪酬从2023年的146.29万降至2024年的136.08万，减少了10.21万元。

A股股东户数较上期减少9.40%

截至2025年9月30日，英利汽车A股股东户数为3.52万，较上期减少9.40%；户均持有流通A股数量为4.5万，较上期增加10.38%。十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第五大流通股东，持股363.50万股，相比上期减少196.78万股。南方中证1000ETF（512100）位居第七大流通股东，持股290.49万股，相比上期减少1.66万股。华夏中证1000ETF（159845）退出十大流通股东之列。

图：英利汽车营收及增速

图：英利汽车净利润及增速

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