在当前豪华车市场智能化竞争白热化的格局下,燃油车与新能源车的智能体验差距正成为品牌竞争的关键分水岭。 10月30日,一汽-大众第3000万辆整车——一汽奥迪A5L领航版的下线,通过技术突破重塑了燃油车智能化的竞争规则。华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志在祝贺视频中强调,这款国内首款搭载华为乾崑智驾技术的燃油车,突破了"燃油车无法支持高级辅助驾驶"的行业瓶颈,实现了油车智能化的首次突破。 一汽奥迪E³ 1.2电子架构统一电动与燃油平台标准,VMM车辆运动管理系统实现决策与执行协同,配合隐藏式曲面激光雷达及恒温自清洁系统,三大技术突破共同支撑燃油车实现高阶辅助驾驶能力。未来,一汽奥迪基于PPE、PPC平台的全系产品将搭载华为乾崑智驾技术,从A5L到Q6L e-tron家族持续推进标杆建设,这场"德国精工+中国智能"的融合,正重新定义豪华燃油车的价值标准。 华为乾崑

