就在刚刚 奇瑞汽车宣布了 11月2日，奇瑞集团公布2025年10月销量数据：当月销售汽车28.1万辆，同比增长3.3%；1-10月累计销量达228.9万辆，同比增长13%，创下历史同期最佳业绩。 这份成绩单里藏着不少亮点，新能源成了绝对的增长引擎。10月奇瑞新能源销量首次突破11万辆，达到11.03万辆，同比大涨54.7%，环比也增了20.5%，在同期新能源车企销量里站稳了行业前三的位置。细分品牌表现同样亮眼，捷途品牌10月卖了5.9万辆，创立7年就达成累计200万辆的里程碑，成了中国最快达成这一成绩的车企；星途品牌也贡献了9494辆的销量，1-10月累计接近10万辆。 出口数据同样亮眼，10月出口12.6万辆，同比增长13%，这已经是连续六个月单月出口超10万辆。更值得一提的是，今年1-10月奇瑞累计出口突破106万辆，以历史最快速度达成年内出口超百万辆的目标，其中欧盟和英国市场1-10月销量同比暴涨2.4倍，全球化布局成效显著。 能交出这样的成绩，离不开技术打底。奇瑞深耕动力研发多年，鲲鹏混动系统覆盖插混、增程多路线，星纪元等高端车型凭借长续航和快充技术圈粉，而“瑶光实验室”主导的智驾、电池技术迭代，也让产品竞争力持续提升。在海外市场，奇瑞不只是卖车，还通过本土化调校适配不同路况，甚至主导起草东盟新能源安全协议，从“产品出口”升级到“技术输出”。 在我看来，奇瑞的增长不是偶然，而是“技术+全球化”双轮驱动的必然结果。它没有盲目跟风，而是坚持核心技术自研，再通过多品牌矩阵覆盖不同市场需求，这种稳扎稳打的发展路径，既撑起了国内销量的增长，也让中国汽车品牌在全球市场更有话语权。 奇瑞汽车 近几年发展势头强劲，有喜欢奇瑞汽车的吗？评论区里聊一聊。奇瑞 奇瑞中国
