一台168万的车，一个月，卖了两台。 我甚至有点好奇，买走这两台U9的大哥，是不

一台168万的车，一个月，卖了两台。 我甚至有点好奇，买走这两台U9的大哥，是不是在同一个微信群里，会不会约着一起去炸街。 真的，不是说仰望不好。 恰恰相反，它的技术拿出来，什么易四方、云辇、应急浮水……别说在国内，放眼全球都相当炸裂。你看中东那帮头顶一块布的土豪，都跑来下订单，就知道这玩意儿有多硬核。 但是。 但是这里是中国。 你让一个兜里揣着一百多万，准备买台车彰显身份、犒劳自己的“王总”、“李总”，怎么跟他的生意伙伴、高尔夫球友解释？ “哎，老王，换车了？保时捷还是迈巴赫？” “都不是，我搞了台仰望。” 然后呢？然后怎么往下聊？ 聊技术？大哥们买这个价位的车，聊的是品牌故事，是社交圈层的入场券，是方向盘上那个标能不能让他在酒局上多一分底气。 你让他怎么解释，自己这台百万豪车，跟满大街跑的十几万的秦、海豚，是同一个妈生的？ 这话说出来，伤感情，但这就是最真实的人性。 技术能弯道超车，但品牌力的建立，那鄙视链的攀爬，得靠时间一寸一寸地熬。 这事儿，急不来。 真挺可惜的，又觉得，理所当然。