“尼米兹”号航母逼近黄岩岛，055率队大胆插入打成一团！ 美国人这回在南海算是把脸丢到家了。 那艘一直被吹成 “战力天花板” 的 “尼米兹” 号航母，本来想趁着最后一趟任务耍耍威风，结果刚进南海就摔了飞机，抬头一看，中国的 055 大驱已经带着编队堵在跟前，从头到尾尴尬得没法提。 要说这事儿的来龙去脉，还得从 “尼米兹” 号的 “最后一趟活儿” 说起。 这艘航母 1975 年就开始服役，本来都排上退役日程了，结果今年 3 月被美军临时拉出来顶班，从美国西海岸出发执行最后一次部署，一跑就是 7 个月。 10 月 17 号刚穿过马六甲海峡进了南海，美军这边还没来得及对着媒体吹 “航行自由” 的牛，麻烦就主动找上门了。 10 月 26 号下午，先是一架 MH-60R “海鹰” 直升机，刚起飞执行任务没几分钟，没征兆就掉海里了。 舰上的人赶紧组织救援，费了好大劲才把 3 名飞行员捞上来； 谁能想到，还没过一个小时，又一架 F/A-18F “超级大黄蜂” 战斗机也跟着栽进了海里，两名飞行员反应快，赶紧弹射出舱，才算捡回一条命。 这可不是小事，美军内部有明确标准：只要事故造成的损失超过 250 万美元，就算最严重的 A 级事故。 而这架 “海鹰” 直升机单架就值 4000 万美元，“超级大黄蜂” 更贵，一架要 7500 万美元 —— 这俩事儿凑一块儿，妥妥的 “双 A 级” 事故没跑。 懂行的军事专家一看就明白，这绝对不是巧合：“尼米兹” 号早就是一身毛病了，早在 2021 年，它的核动力装置就查出过缺陷；到 2022 年，船上的饮用水系统又出了污染问题。 现在这船老得厉害，好多零件都找不到原厂供应商，只能从别的老舰上拆零件凑数，有时候还得找二手备件。再加上这两年美军飞行员训练时间不够，出事故其实是早晚的事儿。 换作一般情况，摔了这么贵的装备，好歹得收敛点，赶紧撤回去检修吧？可 “尼米兹” 号偏不，心里门儿清却偏要装糊涂，掉过头就朝着黄岩岛的方向往北开。 明眼人都看得出来，它是想跟着菲律宾一起在这儿搅点动静，好把摔飞机丢的面子找补回来。 美军大概觉得，就算摔了两架飞机，航母编队的架子还在，总能镇住场面。可他们忘了，现在的南海，早不是几十年前那样，他们想进就进、想闹就闹的地方了。 结果没等 “尼米兹” 号靠近黄岩岛，就撞上了硬茬。11 月 2 号那天，商业卫星拍得明明白白：在黄岩岛以南 200 公里的海域，一支由 055 型驱逐舰带头的中国海军编队，早等着它了。 更绝的是，055 直接横着穿过 “尼米兹” 号的航线，稳稳当当挡在了它正前面，那架势跟当年古代将军 “横刀立马” 似的，明摆着给美军下马威。 其实这也不是中国海军第一次这么做了。去年 8 月，“林肯” 号航母路过南海的时候，就被 055 近距离盯着过。 当时近到什么程度？美军士兵都偷偷拍了视频吐槽，说他们的船已经进了 055 近防炮的射程范围，连护航的美军驱逐舰都不敢往前挪一步，生怕出事儿。 为啥美军这回这么 “听话”？说白了就是惹不起。055 那万吨级的驱逐舰，可不是摆着看的花架子。 船上装的鹰击 17、鹰击 20 反舰导弹，都是真能打的硬家伙 —— 真要是动起手，凭这两款导弹，收拾整个航母编队都有底气。 “尼米兹” 号上的指挥官心里比谁都清楚，真把事儿闹僵了，他们未必能全身而退，还不如少惹麻烦。 更何况中国军队的应对从来都是有理有据，国防部之前早有过明确说法：黄岩岛是中国的固有领土，美军要是敢来这儿搞侵权挑衅，中方肯定坚决反对，军队也一直保持着戒备状态，随时能应对。 现在 “尼米兹” 号算是掉进两难的坑里了：再往前硬闯，有 055 编队挡着，万一再出点幺蛾子，那脸就丢得更彻底了；可要是转头撤退，又显得自己认怂，跟跟着它的盟友也没法交代。 其实这尴尬局面早有苗头，这几年美军在西太平洋忙得脚不沾地却顾头不顾尾，老航母一个个超期服役，新的 “福特” 级航母又顶不上来，装备老化、人手不够的问题越来越明显。 这次连着摔两架飞机，又被 055 拦下来，不过是这些问题集中爆发而已。 可对中国海军来说，这事儿跟家常便饭一样。055 编队赶过来，既没越界，又清清楚楚传递了 “捍卫主权” 的信号，相当于给南海局势装了块 “定海神针”。 有它在这儿盯着，美军就不敢再瞎折腾 —— 这也是为啥 “尼米兹” 号都到黄岩岛附近了，却迟迟不敢真的搞事。 美军想靠一艘快退役的老航母在南海刷存在感，本身就是算错了账。现在飞机摔了，路也被挡了，原本想风光的 “最后一趟任务”，彻底变成了丢人现眼的 “尴尬之旅”。
