中国智能网联汽车监管体系迎来重大升级，新规构建“事前准入防控、事中过程监管、事后追溯问责”全链条管理体系，直击宣传误导、OTA升级乱象、生产一致性三大痛点。新规明确禁止将辅助驾驶宣传为自动驾驶，要求车企在车载系统明确功能边界，并规范OTA升级流程。当前中国L2级智能网联汽车渗透率已达62.58%，新规将为技术创新划定安全边界，推动产业从“野蛮生长”迈向“高质量创新”，让消费者享受更安全、透明的智能出行体验。智能网联汽车中国智能网联汽车监管体系迎来重大升级
中国智能网联汽车监管体系迎来重大升级，新规构建“事前准入防控、事中过程监管、事后
琪琪说汽车啊
2025-11-04 11:14:22
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