还得再说一次,比亚迪的易四方乃至璇玑架构和小鹏第二代VLA,是目前为止让我最兴奋的东西。
这两个技术的逻辑,压根就不是单纯为了汽车这个品类做应试,而真的把车当成四轮机器人在搞,这个上限是完全不一样的。
简单说就是,如果去造高达,这两家的技术是可以直接复用的,这就是区别。
现在说或许有点抽象,但最快三年后,我觉得你们就知道我在说什么了。
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