统一进行时②‖武统台湾的关键不是备战,而是备卡 北京九三阅兵后,美国防长赫格赛斯称,不寻求与中国发生军事冲突。 何出此言? 因为五角大楼判定,随着中国军力的增强,美军在西太已不具备对华优势。美国海军作战部部长詹姆斯·考尔比表示,美国所有级别军舰项目均存在交付延迟问题,中美舰艇建造能力已形成“巨大悬殊”。美战略与国际研究中心(CSIS)兵推显示,如果台海爆发冲突且美军深度介入,美军装备人员伤亡严重,5000枚远程精确导弹将在三周内耗尽,关键反舰导弹甚至在第一周就打光了。 所以,解决台湾问题的关键不是备战,而是备卡。 所谓卡,就是美盟联合对我极限制裁、打压、围堵。俄乌冲突,美西方对俄实施了1万多项制裁,特别对石油天燃气的禁售禁运,又是炸毁北溪管道,又是打击影子船队,现在又推行二级制裁。 如台海发生冲突,美国才不管“一个中国”“干涉内政”,必然联合盟友一起对我实施全方位、大力度、无差别的制裁,其中切断我海上战略通道是优先选项。 特别是苏伊士运河、马六甲海峡和巴拿马运河一旦在被卡,将直接威胁到我国经济命脉,后果不堪设想。 我国经济对外依存度居高不下,能源与资源安全形势严峻。石油对外依赖度超过70%,天然气对外依存度超过40%,粮食进口量连年攀升,铁矿石、铜矿石等关键矿产资源同样高度依赖海外供应。这些战略物资的运输线,绝大多数必须经过上述三大战略要道,形成巨大的安全隐患。 面对这一战略困局,我国未雨绸缪,多管齐下,布局了一系列破解之道: 今年9月,波兰以俄白演习、危及边境为由,掐断中欧班列中线,致使300多班列停运。对比,我迅即协调俄罗斯,开通北极航线,打通穿越北冰洋的“冰上丝绸之路”,大幅缩短了通往欧洲的航程,更为关键的是绕开了传统风险海域。随着全球气候变暖,北极通航窗口期不断延长,这条战略新通道的价值日益凸显。 为规避马六甲海峡的安全风险,中国利用中巴经济走廊,打通了我国西部直达印度洋的陆海联运通道。瓜达尔港的建设运营,使我国能源进口得以避开马六甲海峡,直接从阿拉伯海沿岸登陆,通过陆路输送至国内,战略意义非凡。 紧紧抓住俄罗斯“向东看”的战略契机,在俄罗期远东和西伯利亚大开发的背景下,积极推进中俄石油管道等跨境能源管道的建设,实现了我国能源进口的多元化。通过管道运输,俄罗斯的石油、天然气直接输入我国,既降低了运输成本,又规避了海上运输风险,为我国能源安全增添了重要砝码。 针对李嘉诚所属公司出售巴拿马运河等全球港口,危及我海上运输安全,国家有关部门及时介入,维护权益,从希腊比雷埃夫斯港到巴基斯坦瓜达尔港,从斯里兰卡汉班托塔港到非洲吉布提港,形成了遍布全球的港口网络。这些战略支点不仅保障了我国商船的航行安全,更在关键时刻能够提供必要的补给与支持。 破解战略通道之困,关乎国家发展全局,关乎民族复兴大业。这是我们解决台湾问题的应有之义。 在复杂多变的国际形势下,唯有坚持战略自主,构建多元立体的通道体系,才能在任何风浪面前保持战略定力,增强两岸统一的战略底气。
