快讯！多名英国议员宣布，将推动荷兰安世半导体强制出售其位于英格兰斯托克波特的工厂，这波操作背后藏着不简单的心思。 2025年11月，这起强制出售风波引发全球关注。涉事的斯托克波特工厂并非普通企业，年营收达1.92亿英镑，生产的功率器件是汽车和新能源领域的核心部件。 它的客户名单十分亮眼，博世、大众、宝马等国际车企都是常年采购方，在全球产业链中占据重要位置。 这不是中企控股的安世半导体第一次遭遇打压。2022年，其美国纽波特厂因投资计划遭美方审查，被迫剥离51%控股股份才得以继续运营。 如今历史重演，英国议员给出的理由依旧站不住脚。安世半导体2024年全球车规级功率器件市占率超25%，而英国本土同类企业市占率不足5%，差距悬殊。 所谓的国家安全担忧，不过是产业竞争劣势下的借口。英国本土芯片产业发展滞后，无法在市场上与安世抗衡，便动用行政力量干预。 2025年11月5日，安世半导体发布官方回应，欢迎中美相关政策放宽，暗示将通过合规途径应对英国的强制出售计划。 企业的冷静表态背后，是对自身实力的底气，也反映出这种强制干预的不合理性。 英国并非首次这么做。2023年，中企收购英国一家芯片设计公司时，就曾遭审查否决，理由同样是国家安全。 这种系统性的打压，已经让国际投资者心生警惕。国际商会2025年报告显示，英国外资信心指数连续两年下降，2025年跌幅达8%。 更讽刺的是，这种操作最终会反噬英国自身。斯托克波特工厂现有2000余名英国本地员工，强制出售可能导致超500个岗位流失。 英国汽车产业也将深受影响，预估单车制造成本会上涨150-300英镑，最终还是消费者买单。 网友对此议论纷纷，有人说西方天天喊产权保护，轮到中企就明抢，双标玩得溜；也有人说这是产业霸凌，违背市场规律。 在我看来，全球产业链早已深度绑定，这种强行拆分的做法既不理智也不现实。斯托克波特工厂的生产链与亚洲封测环节紧密相连，短期难以替代。 未来，安世半导体大概率会通过法律途径维权，而英国若执意推进，只会进一步损害自身的国际信誉。 这种用规则包装的资产掠夺，最终只会让更多企业对英国市场望而却步。 文章描述过程、图片都来源于网络，涉及版权或者人物侵权问题，或有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改
