赛力斯“爆破”技术能提高多少安全系数? 作为一家车企,却频繁申请“爆破”技术专利,可能会让人无法理解。 赛力斯今年已经申请了涉及新能源车安全的三项专利,除去抛弃电池专利外,另外两项都是“爆破”技术专利。 第一项是汽车发生严重碰撞事故后,没有自动解锁的情况下,运用爆破技术,开锁。 第二项是车辆发生严重碰撞事故后,爆破车窗玻璃。 两项爆破技术的初衷都是为了严重车祸时帮助车内人员顺利逃生或者方便救援。你觉得这些技术实用性怎么样? 我觉得都比抛弃电池技术实用多了。抛弃电池技术恐怕找不到可以使用的场景。
汽车行业卷到什么时候才是个头?
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