十月，澳洲车市微增，电动化(BEV+PHEV)汽车继续高增长。中国品牌表现不错，长城、比亚迪、奇瑞、名爵跻身前十。中国汽车在澳州的影响力持续提升中。 2025年10月，澳大利亚新车销量同比微增0.7%，至100,658辆。 2025年1-10月，累计销量同比微增0.4%，至1,039,618辆。 汽车原产国格局：中国产成唯一增长 日本产汽车：销量下降2.9%，至27,716辆。 泰国产汽车：销量下降5.5%，至20,811辆。 中国产汽车：销量增长32.5%，至 20,405 辆，市场份额占比达20.3%。 韩国产汽车：销量下降9.1%，至12,455辆。 德国产汽车：销量下降1.8%，至4,928辆。 中国品牌表现出色，再次在品牌前十榜单见到4家中国品牌：长城汽车（GWM，+32.3%）蝉联第7；比亚迪（+128.6%）下滑2位至第8；名爵（-31.7%）表现低迷，位列第9；奇瑞（+145.2%）再次位列第10，连续8个月创下销量新高。 吉利（Geely）环比上升 5 位，创纪录升至第23位。 长城：4431辆，市占率4.4%，第七名。 比亚迪：3959辆，市占率3.9%，第八名。 名爵：3556辆，市占率3.5%，第九名。 奇瑞：3550辆，市占率3.5%，第十名。 上汽LDV：1235辆，市占率1.2%。 吉利：704辆，市占率0.7%。 奇瑞Omoda&Jaecoo：565辆，市占率0.6%。 极氪：216辆。 江淮：106辆。 深蓝：82辆。 零跑：64辆。
