年轻人的第一台拉法，让零跑给我们实现了，零跑lafa5光听名字就很唬人，与法拉利拉法的名字有几分相似。 【外形】 零跑lafa5最亮眼的是黄色，别的配色有点审美疲劳了，人生总需要有一点色彩。本来我以为lafa5是把竟然B01去掉后备箱以后的两厢车，没想到从正面看lafa5跟零跑C01一样的车头灯，侧面看又与零跑B01一样的形状，后尾灯又是与竟然C01同款，这是把零跑C01的外形与B01的车架结合起来了，而且用上了19寸的轮毂，你别说还挺协调的。尤其是无边框的设计，还挺吸引人的。 【动力系统】 零跑lafa5取了一个这么霸气的名字，却没有一个该匹配的动力，最高用的依然是竟然B01那个218马力的电机➕67度电池，最高时速也从160公里提升到了170公里，，而续航里程也从B01的650公里缩短到601公里，低配只有180马力，电池也只有56度，续航也缩短到515公里，这轮胎尺寸增加，也可能就是动力系统的调校不同造成的， 【科技配置】 科技配置属于主流，但是达不到顶尖，车机芯片低配用的8155的高配8295，8155虽然不至于卡顿，但是也有点过时了。 智驾芯片最高是200tops算力，而且是只有顶配激光雷达有，低配那几十的算力聊胜于无。 【lafa5与B01区别】 首先就是无边框车门更加时尚 其次19寸轮毂更好看 最重要一点lafa5贵了一万多，实在是想不通少了个尾巴，其他都跟B01一样，谁会多花一万多块钱买lafa5，反正我不会。 【竞争对手】 零跑lafa5如果与B01一样的定价区间8万到12万之间，还是会有不错的销量，单看零跑B01的销量就可以看出它的性价比之高，而这个区间主要的竞争对手就是比亚迪的海豚，而海豚整体车身尺寸比零跑lafa5小了一圈，轴距短了35毫米，而且动力与续航也比lafa5差了很多，但是价格却差不多，所以还是零跑lafa5更有性价比。 还有一个不容小觑的对手就是名爵MG4，163马力虽然小，53度电池也只有500公里的续航，但是价格便宜呀，价格区间在6到10万，最重要的是2750毫米的轴距保证了车内的乘坐空间，比lafa5空间要充裕很多。 零跑lafa5定价10.58万到13.18万，我真想不通谁会买？就是因为🈶无边框车门？就可以比零跑b01贵了一万多？我还不如买个有尾巴，储物空间更大的零跑B01。 【总结】 零跑lafa5不能因为跟拉法法拉利谐音就可以卖高价，本来一个做性价比车子的车企很难有溢价能力的，消费者也不会为情怀买车。所以预售10.58万到13.18万实在是有点贵，实际售价再降6000块钱，9.98万交个朋友，12.58万做个顶配，我觉得还有的卖。【来自懂车帝车友圈】
