山东随着城市的发展，德州下辖的2区2市7县多数都迫切需要实施国省道改扩建，解决

山东 随着城市的发展，德州下辖的2区2市7县多数都迫切需要实施国省道改扩建，解决货车穿城的问题，同时由于通行压力的增大，一些国省道也迫切需要拓宽，打通拥堵点。近几年，德州市委、市政府高度重视交通运输事业发展，不断刷新交通项目“进度条”，先后实施交通重点项目80个、完成投资307亿元，新改建农村公路2614公里，通车里程超过2万公里，项目数量、投资规模均创历史新高。然而，作为山东的“北大门”，高速、国省道众多，面临的交通建设任务更重，国省道需要拓宽、改建，高速需要打通断头路，未来的交通建设依然是需要大笔的投入。 德州开工及规划建设的国省道绕城项目: 武城G240国道绕城、平原省道S323绕城、临邑国道G104绕城、陵城S323绕城、宁津G339绕城、乐陵北外环绕城、德州大东环、德州大北环、 禹城308国道改建、齐河G308改建、夏津G308国道扩建等 G240武城县鲁冀界至杨官屯段改建工程：该项目于 2024 年开工建设，预计 2026 年建成通车。项目全长 24.15 公里，采用一级公路技术标准，设计速度 80 公里 / 小时，投资约 8.9 亿元。 S323 乐馆线平原小仓村至平原夏津界改建工程：项目前期手续已完成，已开标并确定施工、路线全长 40.775 公里，采用双向四车道一级公路技术标准，设计速度 80 公里 / 小时。 G339 滨榆线宁津绕城段工程：项目采用四车道一级公路标准建设，设计速度为 80 公里 / 小时，路基宽度 25.5 米。路线全长 17.693 公里，其中新建 13.085 公里，改建 4.608 公里，同时新建服务区 1 处。 G339 滨榆线乐陵五里田至郭家村段改建工程（乐陵北外环）：项目可行性研究报告经省交通运输厅审核通过，等待批复行业意见。前期相关单位已着手项目立项前置报批文件编报工作，计划 2025 年 2 月底完成施工图设计审核，启动项目开工事宜。 德州大外环项目：德州印发的《交通强国山东示范区德州建设方案（2025-2035 年）》（征求意见稿）提出，将规划研究德州大东环、大南环，实现中心城区到各县市区 1 小时直达，目前该项目处于规划研究阶段。 G308 文石线济南德州界至禹城高唐界段改建工程：该项目路线起于齐河表白寺东济南德州界，与济南规划 G220 相接，终点位于禹城高唐界，路线全长约 56.5 公里，其中齐河段长约 22.25 公里，禹城段长约 34.25 公里。全线采用一级公路标准，设计速度 80 公里 / 小时。目前该项目处于前期工作阶段。 G308 文石线夏津段拓宽工程：G308 线夏津段东至香赵庄镇，西至郑保屯镇，全长 37.2 公里。该项目已列入省 “十四五” 规划，相关部门正积极与夏津县人民政府沟通。 德州 G105 拓宽改造：黄庄立交 G105 拓宽改造工程主线已实现全线贯通。路线全长 6.54 公里，设计速度为 80 千米 / 小时，按双向六车道一级公路技术标准建设。目前，黄庄枢纽立交正在施工中。 已建成: 庆云G205山深线及G339滨榆线庆云绕城段:国道205山深线及国道339滨榆线庆云绕城改建工程，全长21.3公里，总投资6.58亿元，按照国家一级公路标准建造，基宽25.5米，双向四车道，于2018年12月28日建成通车。 夏津 S323 拓宽改造：S323 乐馆线平原夏津界至夏津德商路口段改建工程已正式建成通车。路线全长 23.972 公里，原路为二级公路，升级为双向四车道一级公路。 德州 77 公里大外环项目于 2012 年通车。该项目全长 77.07 公里，穿越德州经济技术开发区、德城区、运河经济开发区和陵县 “三区一县”，连接境内的 16 条主干道和京台、滨德高速公路的 5 个出入口，形成了一个闭合的路网系统。 国道513临德线陵城区绕城段改建项目全长14.192公里，总投资4.57亿元，按照双向四车道一级公路技术标准建设，设计速度80公里/小时，路面宽度24米，2021年12月3日建成通车。 乐陵新南环路（G339绕城）:于2024年11月29日通车，全长7.7公里、双向四车道的一级公路，设计时速80公里/小时，起点:乐陵碧霞大街与阜昌大街的交界处，终点市中街道张碧肖村北的省道S240，实现了G339、 S240、S239的顺畅串联。 乐陵S240改建:盐济线乐陵绕城段改建工程总投资4.98亿元，工程全长17.5公里，按照一级公路标准建造，设计时速80公里，于2020年6月24日建成通车。