看到与众08的公示图，第一感觉是：大众这次，好像真的想明白了一些事。
作为一台大五座旗舰SUV，它没有盲目跟风“张牙舞爪”的设计，反而用了短前悬、长后悬的比例，配合俯冲线条——那种感觉，像是把德系车的扎实骨架融进了更动感的姿态里。无框车门和隐藏把手不是炫技，是让上下车那一瞬间，有点从容的仪式感。
我们这代人，年轻时迷过R36，也开过老途锐，对“德味”有执念，但也苦于某些车型在智能化上的“水土不服”。而这台车有意思的点在于，它似乎想用德国的工程底子，去承接中国用户对智能、空间和细节的细腻需求。说白了，就是既要那股子高速不飘的稳健，也要车机不卡、座舱不尬、充电方便——这才是真正意义上的“日常好用”。
目前看，造型和空间基本稳了。如果后续智能配置不拉垮，明年纯电SUV市场，它很可能是一匹黑马。蹲一手实车，看看是不是真能把“德系品质”和“中国生活”揉明白了。 金标大众 与众08 ID与众
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