写给想要入手威朗pro的车友的一点建议 有些朋友希望人生第一台车皮实耐造又保值率率高，如果有这种需求，威朗pro并不符合预期。皮实耐造和保值率高，这两点很难和威朗pro关联到一起，即便它号称车身强度在十万级别家轿排前三。众所周知的原因，它在追尾和被追尾的表现都不会太好，维修成本相对更高。而别克旗下车型或者说美系车在中国市场的保值率都没法和日系德系相提并论。 另外有些人吐槽后悬挂没有给到独立悬挂，其实纯市区用车的话扭力梁也够用了，用的瓦特连杆也没想象的差，快速转弯时的表现我挺满意的，就是走坑洼路面时确实差点意思，但也能接受。经常走坏路的朋友需要多考虑一下。 目前车友圈对威朗pro吐槽最多的几个问题就是车漆薄、烧机油、车机拉胯和黑屏、燃油模块风险、防撞梁薄、高速噪音大，偶尔有人反馈低速顿挫。
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