钓鱼岛现在被谁实控？ 确切的说，现在的钓鱼岛处于中日双方都没有实控的局面。 这种局面的根源可以追溯到二战后的国际秩序安排，1971 年美国与日本签署协定，将冲绳的 “施政权” 移交日本时，擅自把钓鱼岛也纳入其中，却明确声明此举不涉及主权归属，这就给日本的主张留下了模糊空间，也为后续的争议埋下隐患，日本借此将钓鱼岛群岛划归冲绳管辖，却始终拿不出合法的主权证明。 现在这种 “都没实控” 的局面，就是这么来的。咱们中国从来没松过主权这根弦，这些年一直用合法的法子宣示主权，最直观的就是海警船常态化巡航。 就说 2025 年 11 月 16 号早上，东海还飘着薄雾呢，中国海警 1307 舰艇编队就已经开进钓鱼岛领海了，这已经是今年第 332 次巡航了。 从 2012 年日本搞 “购岛” 闹剧开始算，到现在这样的主权宣示行动已经有 2876 次，这数字背后，全是咱们护着自家地盘的硬气！ 可能有人会问，咱们的船天天去，算不算实控？还真不算。实控得是能在岛上常驻、能管日常事儿，现在岛上没人住，咱们的海警船是去巡航执法，不是在岛上驻守。 但这巡航可不是走个过场，咱们的海警船都是真家伙 ——3000 吨级的新型执法船，装着 76 毫米速射炮、舰载直升机，单艘船就能 24 小时盯着整个海域。 现在咱们光 3000 吨级以上的海警船就有 61 艘，比日本海上保安厅的同类船加起来还多 3 倍！ 2024 年的数据更能说明问题：咱们的海警船在钓鱼岛周边 355 天都有船在，平均每天 2.3 艘船巡逻，日本那边根本跟不上。 他们 2012 年还敢一年出动 187 艘次船，到 2024 年就只剩 43 艘次了，巡航时长更是差远了，咱们从 876 小时涨到 2000 小时，他们是越缩越回去。 就连日本 2025 年的《防卫白皮书》都不得不承认，“中方在这海域有实质管控权”，这话里的无奈，明眼人一看就懂。 日本那边这些年也没少折腾，但就是没本事实控。2012 年野田佳彦政府高调搞 “购岛”，闹得全世界都知道，结果呢？咱们直接把海警船巡航变成了常态，把他们所谓的 “管控” 彻底打破了。 去年 5 月 3 号还有个事儿特别解气：日本有右翼分子驾着小飞机闯钓鱼岛领空，咱们的海警舰载直升机 5 分钟就升空给驱离了，反应快得很！ 这背后是咱们 “海陆空天电” 五位一体的防控网 —— 卫星盯着、无人机拍着、船舰守着，日本想搞小动作根本藏不住。 但即便这样，咱们也没往岛上派人，就是依法巡航，守住主权底线，这跟 “实控” 是两码事，咱们不搞霸权，但也绝不吃亏。 日本不敢真的实控，还有个重要原因是经济上输不起。2024 年中日贸易额达到 3500 亿美元，日本对华出口占他们外贸总额的 20%。 他们的汽车、电子产品，好多都靠咱们中国市场。要是为了几个无人岛把关系搞僵，他们的企业就得喝西北风。 前日本首相福田康夫说过一句实在话：“为几个无人岛牺牲经济利益，是最愚蠢的选择”，这话算是说到点子上了，日本自己也清楚，真闹大了他们耗不起。 可能还有老伙计问，国际上怎么看？现在越来越多国家站在公道这边了。2025 年就有 127 个国家在官方文件里用 “钓鱼岛” 这个名字，这就是对咱们主权的认可。 而且从地理上说，钓鱼岛和琉球群岛之间隔着 2000 米深的冲绳海槽，地质上跟咱们台湾的大陆架是连在一起的，跟日本那边根本不沾边 —— 联合国的调查报告早就证实了这一点，日本想从地理上找借口，门儿都没有。 总结下来就是：钓鱼岛主权是中国的，这是历史和法理都定死的事；现在双方都没实控，是因为美国当年留下的烂摊子，还有日本的无理纠缠。 咱们中国不搞那种抢地盘的小聪明，但也绝对不会让祖宗的基业丢了 —— 海警船一次次巡航，就是在告诉全世界 “这地方是中国的”；咱们拿出的那些明朝清朝的文献、二战后的国际条约，就是最硬的证据。 有些年轻人可能担心会不会打起来，我倒觉得不用慌。咱们现在有足够的实力守住底线：3901 舰、5901 舰这样的万吨海警船，能在海上连续执勤 90 天；海军舰艇也会配合行动，形成 “执法 + 军事” 的威慑力。 咱们用常态化巡航这种合法方式，一点点夯实主权基础，比急着派兵驻守更稳妥，也更符合国际规则， 咱们走的是正道，心里有底。 说到底，钓鱼岛这事儿，咱们得有耐心，更得有信心。主权在我，这是核心；双方均未实控，这是现状。 只要咱们坚持下去，用历史说话、用实力撑腰、用法律维权，早晚有一天，钓鱼岛会彻底回到祖国的怀抱，再也没有这些乱七八糟的争议。 我相信，咱们这代人说不定就能亲眼看到那一天 —— 到时候，咱们就能跟老祖宗交差了，说一句 “您留下的地儿，我们守住了”！
