对华政策一塌糊涂，27国已忍无可忍，要对冯德莱恩下“驱逐令”。 2019年，乌尔苏拉·冯德莱恩意外当选欧盟委员会主席。她上台后就把中国当成主要竞争对手，2019年底就开始推“去风险”概念，说要降低对中国的依赖。 2023年她公开把中国定义为伙伴、竞争者和制度性对手，三位一体，但实际操作里对手越来越重。她多次说中国补贴太多，市场不开放，技术转移强制，还老拿中国支持俄罗斯说事。 2023年9月，启动对中国电动汽车的反补贴调查。这事委员会自己发起，没等行业投诉就上了。 2024年6月先出临时关税，7%到38%不等，10月正式投票通过最高35.3%的反补贴税，加上原有10%进口税，总税率有的到45%以上。投票时德国、匈牙利等5国明确反对，12国弃权，只有10国赞成，但因为反对票不够多，关税还是过了。 德国车企急眼了，大众、宝马、奔驰在中国卖车赚大钱，怕报复直接掉销量。匈牙利总理欧尔班公开说这是经济冷战开头。 关税一出，中国也反制，欧盟猪肉、奶制品、白兰地都中招。欧洲工厂因为电池和零部件短缺停产，工人失业。 贸易额看着还高，但增速明显下来，企业订单少了不少。冯德莱恩还推稀土和关键矿产去风险，说中国出口管制武器化供应链，2025年又搞医疗器械、风电、太阳能调查，一件事接一件事。 成员国不是没意见，德国企业老抱怨，法国意大利也依赖中国市场。瑞士媒体爆料布鲁塞尔高层私下聚会，有人直说冯德莱恩外交能力差，亲美过头，把欧盟拖进贸易战。 2025年特朗普二进宫，对欧盟挥关税大棒，冯德莱恩一度想缓和对华关系，说可以扩大贸易投资，但很快又老调重弹，继续指责中国产能过剩。 成员国觉得她前后不一，纯粹是为讨好美国牺牲欧洲利益。 2025年，特朗普上台后先威胁欧盟30%关税，后来谈成15%，还免了一些行业，但欧盟让步不少。冯德莱恩把这说成稳定可预测，可内部很多人觉得丢人。 7月北京中欧峰会，本来庆祝建交50周年，她却当面说中欧关系到转折点，贸易失衡加剧，中国支持俄罗斯是决定性因素，还抱怨稀土出口管制。 特朗普关税压力下，欧盟4月跟中国谈电动车最低价格机制，取代原来高关税，等于变相承认之前加税伤了自己。冯德莱恩表面强硬，实际一步步退让，但对华整体路线还是那套去风险框架。 到现在2025年11月，冯德莱恩还在位子上，委员会推8000亿欧元防务计划、1000亿清洁工业钱，但内部裂痕没合上。 成员国私下抱怨她亲美过头，对华政策让大家付出太多代价。欧盟对外政策乱成一锅粥，西边跟美国贸易战，东边跟中国摩擦，很多人觉得换个人领导或许能松口气。
