日本最新消息： 原定于11月25日访问东方大国的日本企业访问团，已经取消或推迟。访问团成员来自20多家日本知名企业，包括丰田、索尼、松下、日立等，计划在新能源、半导体等领域与东方大国企业洽谈合作。 这次临时变动，大家都指向国会那场答辩，高市早苗把涉台话说错了，中方给出话很直接让日方把不当说法收回，把对华承诺落在动作上，气氛一下紧了，商业圈的人开会时提到文件和批复也跟着慢下来。 旅游这边反应快，中国赴日的团队开始退单，有旅行社说两天里取消比例从一成抬到七成，札幌一家酒店经理把农历新年的预订表翻来翻去，原本满的行排空出很多格，通知客房部按新的入住节奏排班，餐饮部备货也调整，依赖中国游客的店铺和车站周边商圈看着客流曲线往下走。 芯片合作这块更要紧，电动车用的功率半导体市场在放量，到2032年这个规模被写成574.8亿美元，国内车厂加码碳化硅，长安深蓝和斯达半导体的合资线已经投产，日本企业如果这段时间不进场，订单和份额会向美国和中国的厂商那里去。 地缘政治的风里企业容易被卷进去，美国走《芯片与科学法案》扶持本土，GlobalFoundries和Navitas Semiconductor把下一代氮化镓芯片的合作放在美国，日本这边因为政界的说法出现更多不确定，和东方大国的经贸往来就需要重新安排节奏。 合作要有互信当底子，日本企业访问团的延期，不是几场会谈和签约这么简单，还把两国在产业升级这个窗口期的配合少了几次试点和磨合。日本企业界对此变动忧心忡忡，行业协会紧急召开会议商讨对策。不少企业代表在会上直言，不能因为政治上的波动就放弃巨大的中国市场。丰田的代表指出，中国新能源汽车市场发展迅猛，若错过与中方企业在电池技术、自动驾驶等方面的合作，丰田将在全球竞争中处于劣势。 而对于日本的旅游业，这也只是个开端。随着中国游客的大量退单，相关产业的连锁反应开始显现。运输业的收入大幅减少，航空公司不得不调整航线和航班频次。一些小型旅游企业更是面临着生存危机，裁员、倒闭的情况时有发生。 在芯片领域，美国虽然加大了扶持力度，但日本企业有自己独特的技术优势。不过，当前的政治不确定性让他们在与中国企业合作时变得犹豫不决。但时间不等人，市场不会因为他们的犹豫而停下脚步。如果日本企业不能及时调整策略，积极修复与中国企业的合作关系，在未来的全球芯片市场竞争中，他们很可能会被边缘化。 此次日本企业访问团的取消或推迟，给双方的经贸合作敲响了警钟。只有日本政界及时纠正不当言行，切实履行对华承诺，为两国企业合作创造良好的政治环境，才能让双方在产业升级的道路上继续携手前行，实现互利共赢。否则，受损的不仅是日本企业的利益，也会影响到日本经济的整体发展。
