2025年11月21日，美的与比亚迪，在深圳比亚迪总部正式签署了“人-车-家”智慧生态战略合作协议。 这可以说是，“中国第一家电企业”美的和“中国第一车企”比亚迪的强强联合。 这一战略合作，对美的和比亚迪当然是优势互补，但对小米来说，却是迎头一击。 小米花了几年时间构建的“人车家全生态”故事，突然遇到了最强悍的挑战者。美的和比亚迪的联手，就像两位武林盟主决定共同开宗立派，他们不需要像小米那样从零开始造车或生产每一个智能家电，而是直接开放各自的后院——比亚迪贡献全系车型作为移动终端，美的拿出全屋智能家电作为家庭场景，这种合作模式起步更快、资源现成。 小米走的是“我全都要”的路线，自研澎湃OS就像生态的“统一律法”，追求从手机到汽车再到家电的原生一体化体验。而比亚迪和美的更像在组建一个“复仇者联盟”，他们的目标很务实：解决具体的生活“小确烦”。比如开车快到家时，一句“小迪，我快到了”，家里的美的空调、热水器就自动开启预备，这种体验不像炫技，更像一位贴心的“生活秘书”。 这场合作对比亚迪而言，补上了智能家居的短板；对美的来说，则是拿到了进入汽车这一“移动生活场景”的通行证。他们甚至计划在比亚迪的4S店里展示美的智能家居，在美的的旗舰店里让你感受比亚迪的智能座舱，这种线下流量的互相“借用”，是一种聪明的跨界融合。 不过，这场联盟也面临真正的考验。两个巨头合作，好比一场复杂的婚姻，数据和接口的深度打通、未来技术路线的协同，都需要极高的默契和妥协。与小米原生一体化的系统相比，这种跨企业联盟能否在体验上真正做到“无感”和“丝滑”，还是个未知数。另外，用户的数据隐私也是潜在担忧，当行车轨迹、家庭生活习惯等信息在两个大公司间流动，安全和边界会变得更为复杂。 对小米来说，这确实是一次不小的冲击，但远非终局。小米拥有庞大的忠实用户群和完整的生态链产品，其自研系统的深度整合能力是独特优势。美的和比亚迪的联手，反而让“人车家”的赛道竞争更加精彩，最终受益的会是消费者，我们将有更丰富、更成熟的选择。 比亚迪汽车集团 广东美的集团 美的空调公司 美的市值 美的超级工厂 美的ipo 美的新规 美的绿色产业链 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
