蔚来2025年Q3财报后蔚来召开媒体闭门会，这一次的李斌和大家印象中的李斌有何不同？- 在会上，李斌谈了11次算账、8次卖车、7次ROI。- 即便谈论AI业务，李斌也表示，“蔚来会更加聚焦一些，机器人毫无疑问有未来的，但我们不会今天去做，与其今天下场，我们更感兴趣谁家机器人会用我们的芯片。”- “过去蔚来做了很多探索，并在探索中明白了一个道理：在年销量3000万的中国市场，我们只有1%多的份额，哪有资格扯别的事。在相当长的时间之内，我们都会聚焦做好汽车产品，老老实实做产品，老老实实卖车。”李斌坦言。- 李斌举例，现在，公司内部的研发立项从“几个亿的大项目”变成了“几万、几十万的小项目”；一线销售团队不仅要看交付量，还要看“给公司挣了多少钱”；即使是品牌部门投资青藏高原换电站，也要核算ROI。- 这种转变源于现实的教训。李斌回忆：“2021年的时候肯定会乐观一些，但之前几年发展未达预期，让我们有了很多反省。”但他也肯定了过去的投入，“我们没有乱打地基，我们不后悔投入、非常清楚钱花在了哪里，只是可以花得效率更高。”- 此外，一季度作为传统淡季，也将考验蔚来的订单持续性。但他强调，蔚来已不再追求“必保多少辆”的销量目标，而是通过精细化运营，确保“卖一辆赚一辆”。- 李斌算了一笔账：“四季度每多交一台ES8，公司就能多赚1.5万元，所以现在整个跟ES8相关的供应链都拉得非常紧，包括工厂和供应链都在加班加点，非常辛苦。”- “决赛没有尽头，我们要做的是比同行效率高3-5个点。”李斌说。内容节选自21汽车。蔚来新能源汽车
