卫士感很强，疑似抄袭？奇瑞再推全新方盒子，这外观你接受吗定位高端的奔驰大G与路虎卫士等“方盒子”越野车使不少有越野梦的男人在百万的售价面前面露难色。然而国产品牌近几年有不少价格便宜的方盒子SUV可作为这些豪车的“平替”这其中有一款性价比爆棚的SUV在近日推出了2026新款车型。然而其配置上的变化却不得不让人怀疑车企是否在这款车上动了一些小心思。1.路虎卫士设计师操刀，旅行者延续霸气路线奇瑞旗下的捷途旅行者最近发布了2026新款车型。与市面上不少照抄豪车方盒子风格的SUV不同的是，奇瑞真的请到了前捷豹路虎全球设计总监安德鲁·柯林森来设计这款车型。因此，捷途旅行者与路虎卫士相似的外观并非抄袭模仿更不是“心有灵犀”而是师出同门。与老款车型相比，2026款捷途旅行者延续了老款方盒子越野车的外观设计元素，新增熏黑前脸格栅与网状车灯给整车的外观多了一些硬派元素。车身尺寸上，2026款捷途旅行者4795x2006x1875mm相较老款车长多了一厘米，宽度/高度与轴距则都没有改变。这样的长宽高数据与长宽高4758x2008x1967mm的2025款P400 HSE X-DYNAMIC版本路虎卫士几乎没有太大差距。动力总成上，2026款捷途旅行者低配与高配车型仍分别采用1.5T与2.0T发动机，功率分别为135kW（184匹马力）和187kW(254匹马力)。除顶配2.0TD XWD征服车型采用8AT变速箱外，其余车型皆搭载双离合变速箱。这样的动力总成当然无法与搭载3.0T甚至5.0T发动机售价近百万的路虎卫士相比。但考虑到15万元左右的售价，捷途旅行者无疑是更亲民的车型。而在舒适性配置上，捷途旅行者则有更适合中国市场需求的设计。2.博格华纳四驱助力越野，配“理想同款”座椅不同于路虎卫士车身高达37.4°的接近角、41.9°离去角以及294mm的离地间隙。接近角28°、离去角30°、最小离地间隙220mm的捷途旅行者似乎有些不那么硬核。但对于大部分捷途旅行者的车主来说，他们并不会开着这款SUV去进行特别硬核的越野旅行。虽然没有“三把大锁”，但四驱版本的捷途旅行者配备了XWD全自动智能四驱系统，其限滑差速锁可根据路况自动分配扭矩，在不那么极限的越野场景下可适应各种复杂路况。31000N·m/deg的高刚性车身也给捷途旅行者带来了更强的安全性，让越野旅程更加安心。同时对于大多数中国汽车用户来说，极端硬核的越野能力并非是他们真正的主要诉求。舒适性反倒是他们特别看重的要点。在这点上，捷途旅行者在2026款车型上使用了更加舒适/柔软的座椅配置。甚至有消息称2026款捷途旅行者的座椅采用了“理想品牌同款”，拥有十层舒适型结构与高回弹基底发泡。而且，XWD穿越与XWD征服两款车型还拥有前排座椅通风/加热/记忆功能。并且主驾驶位还有按摩功能。此外，1.5TD 探索+车型与XWD穿越与XWD征服车型还增配了AQS空气质量管理系统，这能给一些在意空气质量的消费者带来一些惊喜。不过，从一些细节来看上，2026款捷途旅行者每款车型并非全在增配。3.新老款配置有差异，智能化配置现精准刀法表面上看，2026款捷途旅行者全系都用上了内饰多色氛围灯，次顶配还可选装后排小桌板，四驱版本的三个车型都有了副驾腿托，看似增配不少。但实际上，捷途旅行者这次新改款在另一些方面有小幅减配。例如1.5T与2.0T的入门版取消了面部识别功能。顶配版本的后排隐私玻璃这项配置也被取消。1.5TD 探索+版本的车外摄像头虽然从4个增加到5个，但是超声波雷达从8个减少到了4个，2个毫米波雷达也被砍掉。不过值得注意的是2026款捷途旅行者顶配2.0TD XWD穿越版本相较之前的2025款穿越+版本超声波雷达从12个增至14个，而毫米波雷达从3个减少到2个。考虑到毫米波雷达造价远高于超声波雷达，此次微调显然有着“控制成本”的考虑。不过在整体竞争激烈的背景下，这样的“精准刀法”也不能怪车企。毕竟越压越低的车价已经容不得车企在配置上“太豪横”。在配置进行了精致增减后，刚上市的2026款捷途旅行者售价来到了12.49万——16.49万。考虑到其舒适性与四驱系统，这样的售价在现今的车市仍有一定性价比。或许在未来几个月，捷途旅行者还会根据市场行情进行价格调整，不急着买车的消费者可以择时入手这款销量不错的方盒子SUV。
