意不意外！ 2022年，阿维塔亏了20.16亿元 2023年，阿维塔亏了36.93亿元 2024年，阿维塔亏了40.18亿元 2025年上半年，阿维塔亏了15.85亿元。 真是万万没想到，长安汽车 宁德时代以及华为联手打造的阿维塔成立4年累计亏损已经超过110亿元。 本来以为亏损的新势力已经够多了，但没想到传统车企旗下的新能源品牌也会亏损这么严重，阿维塔最近今年销量虽然持续增长，但是跟其他新势力比还是差不少，今年前10个月销量仅10.4万辆，距离年度目标22万辆相差甚远。 目前阿维塔旗下有06 07 11 12四款车，其中销量最好的阿维塔07上个月销量7684辆。 阿维塔07是一款中型SUV，有纯电和增程两个版本，增程版搭昆仑智慧增程系统，采用宁德时代骁遥增混电池，纯电续航333km，满油满电续航1200km，纯电版本续航650公里。 在智能方面，全系标配华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统，以及鸿蒙5系统。 阿维塔07起售价20.99万元起，主要竞争对手有特斯拉model Y 问界M5 乐道L60 极氪7X 等车型。 阿维塔的车是好车 ，智能辅助驾驶和电池方面都是很不错的，长安汽车也是大牌车企，为什么会亏损这么严重，有的人说是三个和尚没水喝，大家觉得呢。
坨坨龙
阿维塔可以亏，但是鸿蒙智行的采购费一分不能少。
坨坨龙 回复 11-30 09:44
这种玩法办企业的都懂。捞钱的老把戏罢了。 办一个子公司。母公司给子公司供货。 回头盈利，母公司通过货款把利润抽走，亏损留给子公司。 亏损到一定程度，其他股东不再投资，就切断子公司联系，卷钱走人。 子公司倒闭，母公司继续做白莲花。 接着再开一个子公司，继续上一个捞钱的模式。
e涩郎 回复 11-30 10:39
米粉可以被火化，但不能影响粗粮赚钱！
和生
情绪价值没拉满，消费者没有点单的冲动。
用户52xxx27
就纳闷了，5座阿维塔居然卖不走，这车不是挺好的
dddddao
阿维塔设计太激进了，品牌力也一般，同样华为智驾，要和问界和智界竞争，其他方面打不过小米等新势力
用户14xxx01
一个股东定价和三个股东定价，能一样吗
山中老翁
卷卷卷，新势力是什么东西，怎么定义？一开始增程车最新势力，后来Ev车也是，现在插混也算。不是误导消费者是什么，新势力一开始就是高端车的代名词。现在家家都是新势力。新势力在卷20～40万的价位区间。再过不了两年死的新势力不会是一两家。主要是大家技术类同，创新少，一个鸿蒙智行撒豆成兵。亲儿子干儿子一起卷。
Su
这或许是欧美日等尚未大力发展电车的根本原因吧！
用户10xxx89
整车设计面向的对象是年轻人，可是年轻人这价格买不起，价格得对飙小米才有戏
明哥
销售不到位，服务差
简单平凡小百姓
合伙生意不好做