看吧,纯电市场开始饱和后,传统品牌(非新势力)比较好的出路就是重回油混,能加油真的能笼络回不少传统用户的心和需求,打开市场。莲花也是一个例子,毕竟这么大的车,性能这么强,外出一趟还要到处蹭充电是真的很烦,上油混,没续航焦虑,能让使用场景拓宽不少,可能加油的用车成本会略高于纯电,但用车出行的心理成本会更低很多,更愿意买更愿意出远门开开它,享受下驾驶乐趣。




看吧,纯电市场开始饱和后,传统品牌(非新势力)比较好的出路就是重回油混,能加油真的能笼络回不少传统用户的心和需求,打开市场。莲花也是一个例子,毕竟这么大的车,性能这么强,外出一趟还要到处蹭充电是真的很烦,上油混,没续航焦虑,能让使用场景拓宽不少,可能加油的用车成本会略高于纯电,但用车出行的心理成本会更低很多,更愿意买更愿意出远门开开它,享受下驾驶乐趣。



