余承东说，当初“力排众议”坚持做旅行车，并非基于过往数据，而是源于对中国用户出行痛点的深刻洞察与直觉。我的理解是，在轿车和SUV之外，还有一个特定的品类，有着轿车的坐姿，又有SUV的装载能力，这就是旅行车，这个细分赛道被发掘，就可以带来很大的销量。享界S9T上市66天，大定突破3万台，一个月的销量就超过了所有BBA等传统豪华品牌的旅行车全年销量，一方面是华为、鸿蒙智行的品牌号召力，另一方面，旅行车、瓦罐、猎装这个品类也在重新成为市场热点，之前极氪001、腾势Z9 GT、蔚来ET5T的销量都不错，这就证明了旅行车依然有它存在的意义。余承东再聊为什么坚持做旅行车余承东总能把小众做成爆款享界S9T