国产车的“贵族化”倾向当休也 国产车的“贵族化”倾向越来越明显，像脱缰的野马一路狂奔。一味追求高端与豪华，远离老百姓的消费能力，完全是作死的节奏。 一、“贵族化”倾向的主要表现 1、堆砌豪华配置，忽视细节处理。 部分车企，特别是某些造车新势力，过度强调“冰箱、彩电、大沙发、大屏幕”等豪华功能，却忽视了攸关驾驶员生命安全的细节处理： 如：隐藏式把手，不但冬季易冻住，还可能因车祸、自燃等需要紧急逃生的时候无法打开（曾经有驾驶员被活活烧死）； 如：自适应巡航无法关闭的问题，导致驾驶员一路狂飙，驶上了黄泉路； 如：有些车雨天漏雨的问题（这样简单的问题都解决不好哪有资格造车），驾驶员冒雨开车（分心、难受）是容易出现重大车祸的。 以上设计缺陷才应该做好及时补救措施。 2、技术噱头大于实际价值。 一是“蹦迪”（跳舞）。与汽车的正常功能风马牛不相及，没有任何实际意义； 二是L2级准自动驾驶系统。对此，不少驾驶员竟敢放开手脚、呼呼大睡。有侥幸通过鬼门关的，也有在劫难逃的； 三是屏幕换挡。看似炫酷，但就怕死机，一旦发生这样的情况就可能身陷绝境。 二、造车成本转嫁给消费者 某些车企一味追求所谓的“高端”，其车辆价格也水涨船高，但性价比未必同步提升。用户虽然支付了更高的成本，却不一定得到更可靠、更省心、更安全的体验。 现在的国产豪华汽车有： 具有空地功能的飞行汽车（正在路上）、水陆两用汽车、号称全地形硬派越野汽车等等，其价格动辄70多万甚至100多万，有如此消费能力的可谓凤毛麟角。如此发展下去，国人就是有扶植民族工业之心，怕也没有这个经济实力。 与此相反的是，原装进口的奔驰、宝马等豪车价格却在大幅度下降，国产豪华车推高市场后留下空白地带却被这些进口豪车一口一口吃掉，不知是该心酸呢还是该庆幸呢？ 三、国产车追求豪华的驱动力与心态 应当承认，这些年，国产车的性能已经具备与进口车掰手腕的能力。但造车的野心也开始膨胀，追求高端化，一是带来丰厚的利润；二是也彰显自己的实力。 但恰恰忘记了市场的承受能力。