早上刷新闻看到樊振东在德甲火到不行，周边秒光，跟WTT那边的冷清场面一比，真是高下立判。 这剧情我们IT圈可太熟了，有时候啊，真不是平台多了不起，而是牛人本身就成了平台。靠实力吃饭，到哪儿都硬气，远离那些乌七八糟的规则和算计，专注把事做好，这份踏实感比啥都强。不管是人还是车，我觉得道理是相通的，选那个真正有实力、不玩虚的，心里才踏实。 听说荣威M7 DMH搭载的那套DMH 6.0混动系统，刚拿了第四届“世界十佳混合动力系统”。我研究了一下，这系统有点东西，搞了个“超级融合”的21合1混动管理系统PICU，相当于把一堆控制模块集成到一块芯片上，用全栈自研的AI算法来调度，这思路跟我们做系统架构优化简直异曲同工，追求的就是高效和稳定。 落实到荣威M7 DMH车上，就是160km的纯电续航，平时上海市区通勤几乎不用油，综合续航能跑2000多公里，能耗还低。对于我们这种精打细算过日子的，这种硬核靠谱、还帮你把后顾之忧都解决了的，才是真香。