现在美日对中国最恐惧的是“海南封关” 海南封关是中国的一次开放性实验，而海南封关瞬间让东南亚与新加坡等国的经济地位下降。 而对海南封关最恐惧的还是美国和日本，自贸易战和关税战开始，美国和日本的经济压力就开始逐渐增加，而海南封关只是释放了一部分中国经济活力，并非全部，美国最怕的就是类似于海南封关这样的城市更多。 海南封关对周边的冲击，这也是美日恐惧的重要背景之一。新加坡长期靠着马六甲海峡的独特地理位置，坐收全球近半原油和三成海运贸易的“过路费”，货轮停靠、加油、仓储转运的全套服务让其坐稳国际航运和金融枢纽的位置，但海南封关后“一线放开、二线管住”的政策，直接分流了其核心业务。 2025年前三季度，经海南中转的国际贸易货值同比增长47%，转口贸易占比达35%，对应的是新加坡港务集团集装箱吞吐量连续三个季度环比下降，尤其是电子产品、汽车零部件等高附加值货类流失明显，中印尼贸易在新加坡的转口量暴跌23%，泰国散货经新加坡中转量半年内暴跌32%，曾经稳赚不赔的中转生意被海南分走了一块大蛋糕。 并且海南拥有3.54万平方公里陆地面积，是新加坡的49倍，能承接大规模临港工业和高端制造业，而新加坡受限于面积根本无法发展此类产业，海南的加工增值30%免关税政策，已吸引不少原本布局新加坡的生物医药企业转移产能，2025年新加坡生物医药领域外商投资同比下降18%，这种产业转移的示范效应，让东南亚原本依赖的“中转站经济”模式遭遇前所未有的挑战。 而自贸易战和关税战打响以来，美国试图通过加征关税、构建贸易壁垒推动制造业回流，但海南封关推出的政策直接戳破了其战略漏洞。海南实行的“双15%”所得税优惠，企业所得税和个人所得税上限均为15%，远低于美国的21%企业所得税率，再加上进口原料零关税、加工增值30%后进入内地可免征关税的政策，让跨国企业看到了更优的成本选择。 对特斯拉、通用等美企而言，把产能布局在海南，不仅能降低关税和人力成本，还能无缝对接中国14亿人的超大规模内需市场，这比回流美国本土或留在东南亚更具竞争力，相当于直接瓦解了美国制造业回流的核心吸引力。 美国焦虑的还有海南正在成为绕开其主导贸易体系的“第三通道”，通过RCEP规则与海南政策的叠加，全球产业链可以在不依赖美国市场的前提下完成亚太区域内循环，这直接削弱了美国通过关税和制裁控制全球供应链的能力。 要知道，美国长期靠掌控供应链核心环节维持经济霸权，而海南封关打造的开放平台，相当于在其霸权体系上打开了一个缺口，更要命的是这个缺口还可能扩大，一旦有更多类似海南的城市出现，美国主导的全球贸易秩序将被彻底重构。 日本的恐惧则源于产业竞争和市场格局的重构，长期以来日本在高端化妆品、家电、精密制造等领域占据优势，但其市场份额正被海南封关后的中国本土品牌快速挤压。 海南封关后，进口“零关税”商品范围从1900个税目扩大至6600多个，约占全部商品税目的74%，大量生产资料的免税政策降低了中国本土企业的生产成本，不少日本高端化妆品品牌因中国竞品的高性价比冲击，利润率已被压缩10个百分点。 同时，海南封关带来的供应链重构让日企陷入两难，若将东南亚现有生产线转移至海南，虽能享受政策红利，但本地零部件供应和技术工人配套不足，初期成本比越南高15%；若坚守原有布局，又会错失对接中国市场的低成本通道。 日本原本“技术输出+中国生产”的模式已难以为继，海南封关后企业更倾向于共同研发和标准适配，这不仅增加了日企的投入成本，还让其面临技术泄露的顾虑。东京至海口直飞航班从每周一班增至三班的调整，看似是抢占机遇，实则暴露了日企的焦虑——既想抓住海南政策红利，又怕被卷入中国市场的激烈竞争而失去原有优势。 海南封关释放的经济活力还只是开始，封关首日海关监管“一线”进口“零关税”享惠货物就达3.6亿元，海南金海浆纸业有限公司进口的3558吨方解石采用径予放行模式几分钟就完成审核，北京大学口腔医院三亚医院进口的医疗设备减免税款约13万元，这些具体案例都印证了封关政策对经济活力的激发作用。 而美日最担心的，正是这种“政策红利+超大市场”的组合拳会在更多城市复制，毕竟海南只是中国开放实验的第一步，一旦模式成熟推广，美日在亚太地区的经济利益将被持续挤压。 自贸易战以来，美国对华贸易逆差压力始终未缓解，日本在东亚供应链中的份额也逐步下滑，海南封关相当于给美日的经济压力再添一重砝码，他们恐惧的不是海南这一个岛的开放，而是中国通过这类开放实验不断增强经济韧性，最终打破现有全球经济格局中他们的主导地位。