中国拒绝美国要求，继续买委内瑞拉石油。美军突袭，抢走中国石油。中华人民共和国可以适时宣布：凡进入台海海域的一切船舶必须接受检查，否则一律扣押。中国能在亚丁湾索马里海域护航，就能在委瑞内拉海域护航。没有中国海军护航的中国商船就是橙板上的肉，做世界上的生意还得靠一支强大的军队支撑。 在全球能源博弈中，中国坚持从委内瑞拉进口石油，面对美国施压却寸步不让。美军突然出手扣押油轮，抢走本该运往中国的原油，这背后隐藏着怎样的地缘冲突？当护航力量缺失，商船暴露在风险中，强大军队的作用凸显，故事才刚刚开始。 中国每年进口原油超过5亿吨，其中七成依赖海运，这让能源安全成为国家命脉。委内瑞拉石油储量全球第一，已探明2965亿桶，超过沙特300亿桶。其重油适合生产沥青，中国每年新建维修10万公里公路正需此类资源。2001年起，中国企业进入奥里诺科重油带，投资设备和技术，将日产量从1.2万桶提升到6万桶。 这种合作源于委内瑞拉石油国有化后西方资本撤离，中国填补空白，提供稳定供应。2013年马杜罗上台，美国冻结委内瑞拉220亿美元资产，石油出口从300万桶每日降至30万桶。中国推出石油换贷款模式，用未来产量抵押资金和技术，帮助委内瑞拉渡过2016年经济危机。到2025年，中国占委内瑞拉出口份额90%，每日40万桶通过浮动储油平台和定制炼油厂，直达广东石化项目2000万吨年产能。 美国多次要求中国停止购买委内瑞拉石油，理由包括委政府涉嫌违法。中国强调这是正常贸易，不受外部干涉。委内瑞拉原油价格实惠，适合中国炼厂，2025年上半年每月进口数百万桶，通过香港中介运作新合同。华盛顿派外交官到北京施压，中国外交部坚持贸易自由原则。委内瑞拉视此为经济命脉，继续供应中国，占总出口七成。 Kpler数据显示，中国购买委内瑞拉产量约76%，美国则进口17%。委内瑞拉2025年产量约90万桶每日，占全球供应1%。特朗普政府视此为绕过制裁，宣布封锁受制裁油轮。委内瑞拉使用影子舰队，船只关闭定位，挂假旗帜，隐藏所有者和运营商身份。中国作为最大买家，进口占其总进口4%，12月平均每日超过60万桶。 12月10日，美国海岸警卫队扣押Skipper油轮，该船从委内瑞拉出发，载190万桶原油，原计划去古巴。美方称其为影子舰队部分，支持外国恐怖组织。委内瑞拉谴责为海盗行为，要上报联合国。中国虽未直接卷入，但警惕类似船多服务其贸易。扣押后，委内瑞拉出口卡壳，多船不敢出海。古巴能源紧缺，中国买家短期从别处补货。 特朗普在媒体放话，委内瑞拉欠美国权益，必须归还。12月20日，美军拦截世纪号油轮，挂巴拿马旗，属香港公司，货主中国企业，载180万桶Merey原油，向中国前进。美方指船用假名Crag装货，属暗黑舰队。尽管未列入制裁名单，仍强行扣押。特朗普政府称船涉非法石油网络，支持贩毒和恐怖主义。中国企业损失巨大，调整供应链从中东多购油。 12月21日，美国海岸警卫队追逐Bella 1油轮，该船去委内瑞拉装油，美方称与伊朗有关，下扣押令。船挂假旗，属影子舰队。委副总统德尔西·罗德里格斯声明，指责美国国际海盗，上报安理会。这些行动表面执行制裁，实际打击中国供应链。特朗普没法发动大战，因国内不支持，国会不批款。海上拦截低成本，耗死委内瑞拉经济。俄罗斯和伊朗也受影响，这些船常与其关联。中国分散风险，委内瑞拉试关定位、船对船转货，但美情报先进，此招失效。特朗普12月17日公开称委内瑞拉欠美国石油权益，暴露野心，不仅要油，还想换政权。国际上多方不满，称破坏航行规则。 中国海军在亚丁湾护航17年，积累经验，2024年台湾海峡巡航常态化，海警万吨级舰艇可在12级风浪作业。2025年委油轮首次过巴拿马运河，护航方案已在海军地图标记多次。中国可宣布进入台海船舶须检查，否则扣押。在索马里海域护航经验，可延伸到委内瑞拉海域。没有海军护航的中国商船易成目标，全球生意需强大军队支撑。委内瑞拉从1999年查韦斯时代起，中国企业投钱投技术26年。在马拉开波湖，中企改造阿鲁拉平台，集开采储存转运一体，即便美国加25%关税，成本压至30美元每桶以下。2024年委产量回升37%，中国投资占新增产能82%。双方形成资源技术互补，命运共同体。