转自：中国水运网

12月27日，在汕尾海事局的全程保障下，小漠港首次液化天然气（LNG）“车对船”加注作业圆满收官。此次作业历时4个多小时，不仅填补了小漠港在清洁能源加注领域的空白，更标志着该港在绿色低碳发展道路上迈出关键一步。

在全球航运业加速脱碳的背景下，LNG作为主流船用清洁能源，可显著降低温室气体排放（硫氧化物和颗粒物近乎零排放），并节约燃料成本约25%-30%。随着双燃料船舶数量持续增长，市场对LNG加注服务的需求日益迫切。此次小漠港首次加注作业采用创新的“车对船”模式，通过4辆槽罐车经专用软管向船舶直接供气，灵活性强，是港口开展LNG加注服务的重要补充。

此次加注作业恰逢新一轮寒潮大风天气，给现场作业安全带来了额外挑战。汕尾海事局聚焦海上交通安全监管主责主业，构建全链条保障体系：提前联合交通、应急、港口等部门及专家开展专项风险评估与通航论证；作业前深入现场核查人员资质、设备状态及船舶应急预案；作业中通过现场巡查与远程监控实时联动，强化与加注方、船方、码头方的信息共享，同步更新气象与作业进度，全面提升应急响应效率。

在全球航运企业加速脱碳的背景下，双燃料的新造船舶数量持续增长，市场对于LNG（液化天然气）的需求也将日益旺盛。汕尾海事局表示，将持续提升船舶清洁能源加注作业监管效能，支持多元化加注模式发展，为小漠国际物流港增强核心竞争力、建设大湾区东部重要枢纽港注入“绿色动能”，助力绿色航运高质量发展。