德国财长克林拜尔又动怒了，这次不是因为德铁采购中国电动巴士，而是德国车企还在沉迷燃油车。 他警告，再不加速转型，迟早会被中国电动车浪潮甩在身后。 欧盟对中国纯电车型加征最高35.3%关税，可中国电动车销量反倒逆势大涨。 三季度德国三大车企合计盈利17亿欧元，同比暴跌76%，其中大众亏损超10亿欧元。 欧盟2025年起实施新碳排放法规（虽放宽考核方式，但未达标仍有高额成本），2035年燃油车禁令也步步紧逼。 但德系车电池技术滞后，依赖400V旧架构，比中国车企800V平台落后一代，成本还高20%。如今比亚迪在德市占率达1.4%，中国品牌在欧份额已升至18%。 德国汽车零部件企业破产潮蔓延，行业裁员超2.9万人。克林拜尔不反思车企转型慢、供应链僵化的问题，反倒甩锅他国补贴。 网友直言：“自己技术跟不上还不想整改，关税都拦不住中国电动车，纯属白费力气。” 大家对此怎么看？评论区一起聊聊～德国汽车制造 克林拜尔