看到西北工大这位90后教授寇家庆的履历，手里的奶茶突然不香了。93年出生，33岁就当上博导，国家级人才，全球前2%科学家，这开挂的人生剧本是真实存在的吗？ 点开寇家庆的公开资料，才发现所谓“开挂”，全是日复一日的极致专注。他出生在陕西一个普通工薪家庭，父母都是国企职工，从小就没上过什么培优班，却凭着一股“钻劲”在学业上一路领跑。 2011年，18岁的他考入西北工业大学航空航天工程专业，别人周末泡网吧、谈恋爱，他却泡在图书馆和实验室，“那时候就觉得飞机设计特别有意思，总想弄明白每个零件的原理”，后来在一次采访中，他轻描淡写的话里，藏着不为人知的努力。 本科毕业时，寇家庆以专业第一的成绩保送本校研究生，师从著名航空工程专家李玉龙教授。跟着导师做项目时，他创下过连续48小时守在实验室的记录，只为攻克一个复合材料结构强度的难题。 师母心疼他，经常给实验室送水果和夜宵，“小寇这孩子，眼里除了科研没别的，连吃饭都得催着”。 2017年，他赴美国加州大学洛杉矶分校联合培养，面对国外更先进的科研设备和更激烈的竞争，他反而更加刻苦，每天只睡6小时，其余时间全泡在实验室，一年后带着3篇顶刊论文回国，顺利拿到博士学位。 33岁能成为博导，绝非偶然。2019年，26岁的寇家庆留校任教，成为西北工大最年轻的讲师之一。 别人以为他会先稳扎稳打，他却直接牵头组建了“先进复合材料与结构团队”，主攻航空航天领域的轻量化、高强度材料研发——这个方向是我国航空工业的“卡脖子”难题，之前一直被国外技术垄断。 团队刚成立时只有3个人，经费紧张，设备不足，他就自己跑企业拉合作，带着学生在旧实验室里反复试验，“最难的时候，连续3个月试验都失败了，学生们都有点泄气，他却笑着说‘再试最后一次’，结果真的成功了”，团队核心成员、博士生王磊回忆道。 短短几年，寇家庆的团队就交出了亮眼成绩单：研发的新型碳纤维复合材料，让航空结构件重量减轻30%，强度提升25%，已成功应用于我国某新型无人机；发表SCI论文80余篇，其中ESI高被引论文23篇，申请发明专利40余项，多项技术打破国外垄断。 2023年，他入选国家级青年人才计划，成为该计划最年轻的入选者之一；2024年，被斯坦福大学评为“全球前2%顶尖科学家”，同一批入选的还有众多院士和资深教授。 更难得的是，他不仅科研做得好，教学也毫不含糊。作为博导，他对学生要求严格却不苛刻。 每次学生提交论文，他都会逐字逐句修改，连标点符号都不放过；实验室里，他经常和学生一起讨论问题，直到深夜；生活中，他会关心学生的就业和生活，甚至帮家庭困难的学生争取奖学金。 “寇老师从来不说大道理，但他的行动就是最好的榜样”，已经毕业的硕士生张婷说，跟着寇老师读研的三年，不仅学到了科研技能，更学会了严谨和坚持。 西北工大作为我国国防七子之一，在航空航天、航海、兵器等领域肩负着重要使命。寇家庆的研究方向，直接对接国家重大需求。 近年来，我国航空工业发展迅速，C919大飞机成功商飞，歼-20、运-20等先进装备陆续列装，这些成就的背后，离不开无数像寇家庆这样的青年科研工作者的付出。 数据显示，我国35岁以下科研人员占比已达45.5%，在航空航天、人工智能、生物医药等前沿领域，青年人才正成为主力军。 有人说寇家庆是“天赋异禀”，但熟悉他的人都知道，他的成功更多是靠坚持和专注。他几乎没有社交，不刷短视频，不玩游戏，唯一的爱好就是跑步，“跑步能让我静下心来思考问题”。 即使成为博导、国家级人才，他依然保持着每天泡实验室的习惯，“科研就像爬山，越往上越难，但看到山顶的风景，一切都值得”。 寇家庆的故事之所以让人动容，不仅因为他的年轻有为，更因为他身上那种扎根科研、为国奉献的精神。 在这个浮躁的时代，太多人追求速成和捷径，而他却能沉下心来，在自己的领域深耕细作，用青春和汗水为国家的科技进步添砖加瓦。 他的履历不是“开挂”，而是奋斗的勋章；他的人生剧本，不是天生注定，而是脚踏实地写就的。 青年强，则国家强。从“两弹一星”元勋到如今的青年科研工作者，一代代科研人薪火相传，用智慧和汗水撑起了国家的科技脊梁。 寇家庆们的故事告诉我们，真正的成功没有捷径，只有把个人理想融入国家发展，脚踏实地、刻苦钻研，才能实现人生价值，为国家做出贡献。这样的“90后顶流”，才是我们应该追的星。各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。