近日，一位外卖骑手无意间发现猫腻，部分外卖平台的时间竟然和现实中的真实时间不一样，察觉不对劲后，他特意反复实验了好几次，结果彻底惊了：平台上明明显示过了整整一分钟，可实际上现实里才刚过去了42秒，算下来每分钟足足少了18秒，这差距直接让骑手们欲哭无泪！ 最先发现这个问题的，是一位干了三年外卖的骑手，他最近总感觉配送时间越来越不够用。有一天午高峰忙完送单后，他越想越觉得不对劲。 为了弄个明白，他拿出两部手机，一部打开骑手端开始计时，另一部就正常显示系统时钟。 在镜头里，骑手端计时器的秒针“唰唰”地快速转动，等它显示已经过了1分钟的时候，另一部手机的时钟才刚走到42秒。这么一对比，18秒凭空就没了。 他把这个实测视频发到网上后，很快就引发了众多骑手的共鸣。 北京的李师傅就说，难怪自己老是超时呢。他举例说：“昨天我接了7单，平台给的总时间是72分钟，这么一算，平均每单才7分钟。可取餐的时候，有时候要排队等好久；送餐的时候，等电梯、找楼栋都得花时间，根本来不及啊！” 还有骑手分享了更离谱的经历。有个骑手要配送7公里的路程，可平台在计算的时候，只算成6公里，这时间和距离都被双重“缩水”了。 有骑手仔细算了笔账，要是每天跑30单，光被“偷”的时间就有9分钟。这9分钟可不得了，正常情况下能多跑3单，少赚几十块钱不说，超时了还得被平台扣钱。 更让人揪心的是，这消失的18秒还可能关乎骑手们的生命安全。现在新国标规定电动车限速25km/h，可配送时间却没有因此放宽。 为了能赶上平台那“加速”的时钟，不少骑手只能冒险闯红灯、逆行。有数据显示，外卖骑手的交通事故率比普通交通参与者高很多。 骑手们发现问题后，就把情况反馈给平台客服，可客服就只是轻飘飘地回一句“会持续优化改善”，这明显就是在敷衍。 有的骑手还在平台发起了投诉，可到现在投诉状态还是“商家处理中”。而涉事的平台，面对舆论的强烈质疑，一直没有给出明确的回应。 其实国家早就出台了相关规定。2025年12月开始实施的外卖新国标明确要求，平台不能变相压缩配送时间，调度算法得考虑路况、天气等实际情况，要是超时不是骑手的原因，就得给骑手“补时”。 有网友说：“可别觉得这18秒少，骑手的收入全靠送单的时效来支撑，超时了就要被罚款，这不就是明着压榨骑手吗？平台为了吸引消费者，承诺快速送达，结果压力全转嫁到骑手身上了。” 有网友吐槽：“我每次点外卖都会备注不用着急，安全第一。我们多等几分钟没关系，没必要让骑手拿命去换速度，平台不能为了赚钱就没有底线。” 有网友质疑：“算法虽然是死的，但人是活的呀。平台明明可以把计时规则公开，却搞这种暗箱操作，说白了就是不想承担责任，把风险都推给骑手。” 说到底，这18秒的争议，可不是什么技术误差这么简单。平台嘴上说着“多劳多得”，可却用这种失真的计时系统，让骑手的劳动价值大打折扣。本质上就是平台把商业利益放在了第一位，完全忽视了骑手的基本权益。 算法就算再精密，也不能违背基本的物理规律；追求效率固然重要，但也不能以牺牲劳动者的安全为代价。 要知道，可是有2000万骑手撑起了外卖行业的繁荣，他们的时间和汗水不该被一个不准的系统“偷走”。 平台需要的不是“持续优化”这种客套话，而是要有公开计时规则、接受监督的诚意。毕竟，真正的效率，不应该建立在对劳动者的剥削之上。 对于这件事，你又是怎么看的呢？
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