清华大学教授一语道破：搞无人驾驶汽车、无人酒店、饭店机器人都不奇怪，但现在的智能科技似乎有些跑偏，那些需要放火、排雷、高空的工作，机器人不去代替，反而去抢快递员、服务员的饭碗！ 当送餐机器人在平滑的地板上精准避障时，我们的消防员却还得依靠肉身冲进几百度的火场。 小区里跑的无人配送车，一天能送几百件快递，一台车的工作量顶得上 3 个快递员，京东在上海搞的无人配送站，一个站点只需要 2 个运维人员，就能处理以前 8 个人才能干完的活。 2023 年全国快递员都超过 400 万人了，可智能快递设备已经投了 15 万台，一线城市里 8%-10% 的末端配送都被机器人包了，照这势头，多少快递小哥要面临失业？ 再看餐馆，现在不少快餐店都用上了炒菜机器人，南京有家快餐档口，以前 4 个人忙不过来，现在 1 个人看着 3 台机器人就行，一天能多做两倍的饭。 上海虹桥枢纽有家店，装了 3 台炒菜机器人和 1 台煮面机，后厨从 12 个人减到 5 个，一个月能省 4 万多工钱，这种一本万利的买卖，商家当然愿意干，可那些靠洗碗、端盘子、炒菜谋生的服务员、厨师怎么办？ 数据摆在这，接入智能烹饪系统的餐饮品牌，平均能省 40% 的人力，最多能减员 55%，这可不是小数目，背后是无数个普通家庭的生计。 再看看那些真需要机器人的高危岗位，现状让人揪心。2023 年消防机器人市场规模才 28.5 亿元，而服务机器人市场规模能达到几千亿，差距大得惊人。 更让人无奈的是，高端消防机器人 70% 的市场还被外国品牌霸占，咱们自己的机器人在普通场景里根本见不到多少。 排雷这个高危活就更不用提了，全球还有上亿平方米的雷区，每年都有平民被地雷炸伤炸死。虽然现在有自动扫雷机，可咱们国家的排雷设备进口占比还高达 39%，很多雷区清理还是靠人工。 那些排雷兵趴在地上，一点点排查，稍有不慎就会粉身碎骨，而一台智能扫雷机一天能清理 8000 平方米，是人工效率的 3 倍，可这样的设备却没普及。 高空作业也一样，几百米高的风电塔筒检测、大桥焊接，本来该机器人上，可现在很多还是工人系着安全带悬在半空，风吹日晒不说，稍微有点疏忽就会掉下来。 虽然有能爬壁的除锈机器人、高空焊接机器人，可大多只在大船厂、大工程里用，街边的高楼外墙清洗，还是靠 “蜘蛛人” 冒险作业。 为啥智能科技会跑偏？说白了就是资本眼里只有钱。服务机器人研发成本低，几万块钱就能造一台，两三个季度就能回本，市场还大得很，商家当然愿意投。 可高危机器人呢？研发一台可能要上亿，还要针对不同场景定制，买的人又少，投资回报周期长，资本自然不愿意碰。 就像有人说的，服务机器人市场规模能到几千亿，而高危机器人只有几百亿，换谁都知道该选啥。 可科技的初心难道是让普通人失业吗？当然不是！科技本该保护那些最危险岗位上的人，让他们不用拿命换生活，而不是盯着快递员、服务员那点微薄的收入。 咱们不是说不能搞服务机器人，而是优先级搞反了。那些重点化工园区、煤矿、雷区，本该 100% 配机器人，可现在很多地方还是靠人工硬扛；而餐厅、小区这些安全场景，完全可以慢慢来，没必要急着用机器人替代人。 看看中信重工的消防机器人，在中石化都实现 90% 替代率了，证明咱们技术能做到；国产高空焊接机器人，焊接合格率比人工还高，效率也提升 50%，不是做不出来，是没被重视。 想想那些消防员，每次出警都是生死未卜，2023 年还有那么多消防战士牺牲在火场；想想那些矿工，在漆黑的矿井里，时刻面临瓦斯爆炸、气体中毒的危险；想想那些排雷兵，用身体为老百姓开辟安全土地。 再看看小区里穿梭的无人配送车、餐厅里忙前忙后的机器人，心里真不是滋味。这些机器人要是能去火场、去矿井、去雷区，能救多少人的命啊！可现在，它们却在和快递员抢最后一公里的活儿，和服务员抢端盘子的工作。 智能科技跑偏了，这是不争的事实。资本逐利可以理解，但不能只盯着钱，政府该多出台政策，给研发高危机器人的企业补贴，让他们愿意投入；企业也该有点社会责任，别光想着赚快钱，要知道真正的硬核科技，是能保护人的科技。 真希望有一天，机器人都去干那些高危的活，消防员能安全回家，矿工能不用下井，排雷兵能远离危险，而快递员、服务员不用怕被机器人替代，大家都能靠自己的劳动安稳生活，这才是智能科技该有的样子！